Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

[Пожарник]

не правацируйте)) подобные вопросы в ЛС
Я не продаю и даже не рекламирую, просто наблюдаю за разработкой такой деталюги,
как поставлю, смогу поделиться впечатлениями.

[Factor]

я так понял, что 2 блочка в фары это реле для включения ламп дальнего последовательно (иначе бы обошлись одним?!)

[Porter]

Чи можливо на турі використовувати штатні противотуманки як ДХВ? Як це закодувати??? У мене по блоку комфорту лише кодування закривання - відкривання дверей

[Rider]

В другой теме я уже расписал почему ПТФ Тура не подходят в качестве ДХО - с практической точки зрения. Про юридическую часть не напоминаю.

[Porter]

Уже наче все перерив по ДХО, а не розумію. чому не практично...
А з юридичною що? ПТФ заводські, лінзовані, білі, з переду автомобіля. Що не так?
Далеко не кожен ДАЙ і не кожного водія зможе розвести на тонкощах ДХО Біле? світить? з переду? При вкл ближнього гасне? Давайдасвіданья.

[BVLGARI]

противотуманки не являются ДХО!

[Rider]

Повторю мысль: в противотуманной фаре Тура возле линзы установлена шторка, отсекающая часть светового потока. Тем самым резко снижается КПД при использовании в качестве ДХО.

Где у Тура расположены ПТФ знает любой гаишник.

[Factor]

.... где-то писали:

Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

Тоесть, туманки катят как альтернатива или дополнение к ближнему свету, но никак не ДХО.

Не раз видел колхоз, когда дхо горит и днем и ночью, и с ближним и с дальним и с туманками и капец как слепит ночью.

[Porter]

Аргументи сильні. Дякую.
Залишається два варіанти:
Колхозне ДХО та ближнє у автоматичному режимі.
У першому випадку, як бути з підключенням? сигнал вкл ближнього можна взяти з фари. А звідки взяти сигнал про працюючий двигун? Не хочеться, щоб при включеному запалюванні воно світилось...
При використанні ближнього к з комутаціями? Мій блок комфорту наче не кодуєтся під ДХО. тобто тре ставити або колхозом, або щось чув про штетне реле з проводкою для ДХО. Хтось може детальніше пояснити?

[kurto]

В скандинавском свете например команда для запуска берется от давления масла так что пока машину не заведешь не заработает. А подключить можно как на дальний так и на ближний свет и яркостью управлять и колхоза меньше