Кто что скажет про КИА Мажентис (new 2009)

[Славко]

Capers :На основании статистики продаж.

статистику в студию...

[Славко]

Capers :Чушь, это когда тебя на Рендж Ровере догнать не могут или на Октаве 1.8Т

да ты меня на своем пассате попробуй догони...
тогда посмотрим, чушь или нет

[Славко]

Capers :на каком корейце он тебе приснился?

дизельный Веракруз, который год назад куплен
причем в Украине и официально, а не в сером салоне...
глаза открывай, вот шо можно в Украине купить, причем давно:
http://hyundai.com.ua/cars/genesis/performance.html
http://hyundai.com.ua/cars/ix55/performance.html - это раньше звалось Веракрузом

ЗЫ почему когда Женя продавал "корейцев" все писяли кипятком, рассказывал какие классные такчки и т.п. а стоит в обсуждении начать обсуждать, так и премиума нет у Корейцев и фуфел полный...

Кстати мне так и не выдали вариант, почему я со Шкоды пересел на Корейца...

[Deneshi]

Славко давай по порядку, что касается скорости.
Откуда ты знаешь, что тебя не догонит Октавия 1,8Т? Проверял, договаривался с одноклубником? Меня на трассе иногда обганяют девятки только потому, что я не хочу попасть на нехилый штраф. Когда ехал на Буковель в приподнятом настроении обганял всё, что шевелится - движок 1.8 Т позволяет. Обратно тоже дал гари, получил удовольствия не меньше чем от лыж! Правда меня вставил Х5 и потом догнал ментовский кортеж на пассатах 1.8Т. Х5 и кортеж ехали вообще без тормозов, обгоняли в закрытых поворотах или тупо выезжали на встречку
На запорожских подъёмах не был, но знаю точно, что Октавия 1.8Т и в горку тянет будь-здоров! Просто передачу подобрать надо
На извилистой трассе всех обгонит какой-нибудь мини купер или другая низкая и устойчивая машина. Ни твой супердизель, ни хвалённый 1.8 Т здесь не помогут.
Случай из жизни. Перед Ровно догнал фабию нью, у меня 5 человек в салоне. Начал опережение на 5 передаче, фабия не уступала. Набрали скорость 160 км/ч, через 200м знак г. Ровно и круговой перекрёсток. Я знаю, что там всегда пасутся менты контролируя сразу 4 направления, поэтому сбросил скорость. Теперь киевлянин на фабе может думать, что дескать его машинка шустрее, но я то знаю как было на самом деле
Что касается качества. Славко, качество это материалы, продуманность и внимание к мелочам. Материалы в Черато/Рио/Акцент, особенно кузов , шумка как и кузов. Продуманностью октавии тоже уступает. Многие решения корейцы просто передрали у немцев или ты не знал? Даже твой любимый 1,6CRDi разработали мерсовцы.
Присмотрись к фото твоих роскошных седанов. Вид сзади чистой воды БМВ, фото с видом спереди - мерс.
Так кто лидер? Тот кто копирует дизайны других или тот кто сам их разрабатывает?

[Capers]

Славко :

Capers :на каком корейце он тебе приснился?

дизельный Веракруз, который год назад куплен
причем в Украине и официально, а не в сером салоне...
глаза открывай, вот шо можно в Украине купить, причем давно:
http://hyundai.com.ua/cars/genesis/performance.html
http://hyundai.com.ua/cars/ix55/performance.html - это раньше звалось Веракрузом

ЗЫ почему когда Женя продавал "корейцев" все писяли кипятком, рассказывал какие классные такчки и т.п. а стоит в обсуждении начать обсуждать, так и премиума нет у Корейцев и фуфел полный...

Кстати мне так и не выдали вариант, почему я со Шкоды пересел на Корейца...

Пойми, никого не волнует, почему ты пересел на корейца
Ты завтра на Волгу пересядешь, так тут думай, дешевле тебе ослуживание обошлось или расстояние между сиденьями больше...
(и не забудь уточнить, что пересел с В-класса на С-класс, а не Шкоду на корейца поменял)
ТО что есть в твоем веракрузе появилось только недавно, а 6-ст. автомат есть на Фабе, которой уже 10 лет. Улавливаешь? (авто В-класса на таком автомате десять лет назад было). Покажи мне автомат на Рио, Черате? Или для корейского автомпрома, если есть на Веракрузе 6 ст. автомат, то это уже радость... Шкоду этим не удивишь, ВАГ тем более.. отстают и конкретно корейцы твои... (если можешь, то возрази что-то без субъективизма и перехода на личности)

И хватит про свой веракруз какой-то, ты сравни равные авто в классе: Фабу с Рио, Октаву с Черато, Пассат/Суперб с Маджентисом и все будет четко не в пользу корейцев...

Дизель и бензин по эксплуатации разные моторы, но лучше 2.0 ТДИ ВАГа у КИА нет ничего... Впрочем, как и по другим моторам...

[engin_r]

Capers - такой как 2.0ТДИ у ВАГа у корейцев 2.0CRDi(140 и 150л.с.). Причем он давно с Common Rail в отличие от ВАГ. А лучше есть серия R - 2.0CRDi(185...220л.с.) и 2.2CRDi(200...240л.с.). У ВАГ есть отличный 3.0ТДИ, ...но и он хуже 3.0CRDi ...

[engin_r]

И еще - а вы в курсе что Hyundai/KIA получает бабки от Крайслера, Митсубиси и др. за ...разработку ДВС? И что у них крупнейший двигателестроительный-исследовательский центр с 200(двумя стами!) ипытательными моторстанциями!
В курсе что EVО Х 2.0 -их продукт

[engin_r]

Я там выше выкладывал ссылку КАК едет 3.0CRDi на хвосте у AMG 6.3. По эластичности на 180...240км/ч. Или не видели.

[Майстер]

Славко, тут понятно, что каждый хвалит своё болото. Но чтоб понять о чём весь разговор, предлагаю Вам представить ситуацию, когда на форум КИА заходит владелец Чери Амулет и начинает доказывать, что

Цитата:Вы тут все сидите лохи, платите сумашедшие деньги за конкретное дерьмо. Вот я- другое дело. Купил дешёвый Китаец, с Большой буквы, весь в коже, с кондёром, на титанах да и ещё ДВД с цветным! экраном в придачу. А на сэкономленые деньги могу ещё кучу китайских ВЕЩЕЙ купить или ещё один Амулет.

Представляю реакцию киаводов.
А тут один Capers, в основном, пытается доказать преимущества ВАГовских авто. В основном весь спор- это субьективные мнения, а обьективные- это цифры и факты.
Никому не секрет, что ВАГовских кузовов с двухсторонней оцинковкой ржавых нет и двадцатилетних. У товарища Пассат 1988 года, крокодил, Первый капремонт двигателя на 700000!!! км и это без расточки коленвала и никакого ремонта головки. Ну и самое главное краш- тест авто: ГОЛЬФ, РУМСТЕР и ЦЕРАТО. Амулет даже ссылку не охота давать, чего только стоят сводки ГАИ о ДТП с "китайцими".
P.S. Да, когда стоял выбор между Магентис нью за 119500 гр. и Румстером за 123585 гр., я выбрал второй вариант и не жалею.

[Capers]

engin_r :Capers - такой как 2.0ТДИ у ВАГа у корейцев 2.0CRDi(140 и 150л.с.). Причем он давно с Common Rail в отличие от ВАГ. А лучше есть серия R - 2.0CRDi(185...220л.с.) и 2.2CRDi(200...240л.с.). У ВАГ есть отличный 3.0ТДИ, ...но и он хуже 3.0CRDi ...

На каких авто С-класса Вы их увидели? На А5 есть 2.0 170 л.с. у корейцев ничего подобного нет.

Выкладывайте характеристики дизеля маджентиса и сравним с 2.о ТДИ октавы.