В выборе Мазда 6 или Шкода Суперб

[Genri]

zoomae :Камри уже заказал. Без кожи 2.4 с автоматом, климат, музыка, полный электоро пакет 34700 у.е.

Читал отзывы по комплектации без кожи, многие жаловались на качество оббивки подлокотника и карт дверей. А так в общем машинко достойная, имел возможность ездить на 3,5 в фулле - бомба скорости вообще не чувствуеться - лайнер мля

[Буллит]

Stricted :Говорят (одна бабка сказала, ага ), что коцнутые цветут. Даже пороги
Ну и толщина металла, сами понимаете.
Управляемость -- обнять и плакать.

Какая чушь. Купи бабке семечек, шоб грызла, а не несла ахинею.

[oXid]

Stricted :Говорят (одна бабка сказала, ага ), что коцнутые цветут. Даже пороги
Ну и толщина металла, сами понимаете.
Управляемость -- обнять и плакать.

+1 за семечки бабке

Ты действительно считаешь что такой бренд как Тойота может позвлить себе парить фуфло? Если бы так было, то первое место по продажам занимала бы не Тойота, а твоя любимая Шкода.

Кстати, у тебя права есть? А машина? Ато из твоей инфы следует что ты скамеечник-теоретик.

[hlud]

(zoomae) а где заказывал?
я б еще посмотрел в равном сегменте на хонду аккорд ( тама еще и универсал есть)

[zoomae]

Genri :

zoomae :Камри уже заказал. Без кожи 2.4 с автоматом, климат, музыка, полный электоро пакет 34700 у.е.

Читал отзывы по комплектации без кожи, многие жаловались на качество оббивки подлокотника и карт дверей. А так в общем машинко достойная, имел возможность ездить на 3,5 в фулле - бомба скорости вообще не чувствуеться - лайнер мля

О! Точно. Я про скорость не написал. В Супербе когда идешь 120 и выше, то скорость очень чувствуется. Этого я тоже не ожидал. По идее в большой машине скорость не должна ощущаться.

Когда на Камри в городе ехал 160, то я скорость не чувствовал. Не пойму почему, но вот так.

[zoomae]

hlud :(zoomae) а где заказывал?
я б еще посмотрел в равном сегменте на хонду аккорд ( тама еще и универсал есть)

Тут http://catalog.autoboom.com.ua/index.php...=32&area=1


Аккорд вне конкуренции по тесноте в задней части салона. Пойми, у меня там постоянно люди. В машине сзади должен быть комфорт.

[zoomae]

Stricted :Управляемость -- обнять и плакать.

Ты на ней хоть ездил, что б так утверждать? Я в городе на тест драйве 160 шол и шнырял между рядами. Обычно я такого не делаю, но все так заговнили управляемость Камри, что решил посмотреть на что она способна.

Так управляется она очень комфортно. Могу сказать где и когда ощущается маленький дискомфорт. А он ощущается в сильном повороте, надо скидывать газ. Но это опять же таки при сильных поворотах.


И еще цена как на Суперб. Только Камри еще лучше упакована. Я как узнал на неё цену после тест драйва сразу согласился брать.


И имидж у Камри помоему сложился хороший, машина одна из самых солидных в своем классе и своей цене.

[hlud]

zoomae :Аккорд вне конкуренции по тесноте в задней части салона. Пойми, у меня там постоянно люди. В машине сзади должен быть комфорт.

согласен

камри - оч хороша, но мне вот важен "багажник - грузить много".
Посему смотрю на универсалы и на шкоды. Ну еще на кросс туаран посматриваю.
Пока что выигрывает супер-б. ( но прочитав отзывы поеду тщательно тестить).
А какие еще варианты в этой цене ( до 35 к.) смотрел?

[oXid]

Сколько ждать нужно?

2hlud: а Паджеро Спорт не нравится тебе 30.000?

Может А5 Комби с 2.0 ФСИ? - от 33.023 долл или А5 Скаут 2.0ФСИ - 34.321?

Субару Форестер 2.0 - 157 тыс.

Мазда 5 от 133 тыс.

[NEDR]

Таёта Кемри.
Что пишут обладатели этой машины.
1. Не подсвечиваются кнопки стеклоподъёмников.
2. Подсветка в бардачке включается только тогда, когда включены габариты.
3. Кто-то писал, что показания компьютера не обнуляются.
Да, всё так, однако если выключить зажигание, после чего включить снова - показания обнуляются сами собой. Тоже на любителя, даже не знаю, нравится мне это или нет.
4. Тяжело дозировать усилие на педали тормоза. Жмёшь - не тормозит. Жмёшь сильнее - перебор...
5. Вставки из светлого дерева - на любителя. Лично я привык на второй день, а кто-то и по сей день плюётся.
Новый вариант тёмных вставок, как мне кажется, катит только на светлом салоне.
6. Поездка в темноте по, скажем так, не совсем ровным дорогам выявила ещё одну едва заметную, но не совсем приятную особенность. Ксенон на кочках мерцает. Мерцание едва заметное, я бы сказал - похоже на подрагивание, но всё же его заметно.
Прошу не путать это с работой автоматического корректора. Подрагивание схоже с подрагиванием противотуманок некоторых грузовиков на трассе.

Климат не удобно выставлять в слепую - колёсики вращаются практически свободно, что и затрудняет регулировку температуры.

А, да - ещё форма багажника неудобна.

А ещё... а ещё... а ещё неудобно детское кресло пристёгивать, пожалуй это самый большой косяк.
А неудобно потому, что та штука, в которую вставляется ремень, постоянно норовит провалиться внутрь под подушку заднего сиденья.

не регулируется яркость подсветки торпедо

торпедо отражается в лобовом стекле.В солнечную погоду просто невозможно ездить.


При открытии дверей слабая фиксация положений. Это приводит к ударам дверью даже при слабом ветре.