Я наверное что-то не понимаю...или ВАЗ как диагноз

[Crazychal]

[Compass]

Фокус- покус ( пукас)

[Снусмумрик]

Фаба, 1,4, 75, 16, двое взрослых (худых), двое мелких (мелких), полный багажник, окружная Броваров, 12 - 12,5 с, с 80 до 120 на четвёртой.

[AlexMotel]

тур AUQ на четвертой 8,5с (80-120)

[Снусмумрик]

ПаФтор

[Gerzik]

Варто нагадати що італійці наполегливо пропонували до кузова надодачу ще і свій "нижньорозпвальний" двигун.. який дійснодійсно програвав рідному всім нам 1,2 та 1,3.

---

---

з приводу розгону хтось пробував зробити 80-120 на 2й?

[Снусмумрик]

Більше 80-и червона зона не пускає...

[Gerzik]

(28-09-2015 06:00)Снусмумрик :  Більше 80-и червона зона не пускає...

це дійсно цікаво.. але двувальні жигульовські двигуни ,відповідно підготовані , їдуть не гірше стокових хондовських
а відповідно підготовані хондовські двигуни .....

[Sergey_Ded.]

и у меня бsли ВАЗы по мододости. была ваз 2102 и ваз 2108. шо я Вам скажу шановне панство, за теденьги шо они стоят. они и едут так же как и стоят.... для меня в мои 19 лет 08 была очень даже нормальный пипелац, я мог его сам(по деньгам) обслуживать и заправлять. для беспроблемного передвижения по стране мне его хватало.
после 02 мне нравился лёгкий руль, проходимость, беспроблемная езда зимой и более длиная коробка, соответственно еще и более экономичная. да и быстрее она была чем двоечка.
2102 - она просто была, в семье. и продали её только по ненадобности (тягать прицеп с ульями. картоху, и т.д.)

да, когда после 08 купил мицык - это был экстаз, в первую очередь по комфорту, во вторых по управляемости и скорости.... мицык (2001 года выпуска. не гнилой, не дымит и даст Бог еще послужит) до сих пор у тестя, и тесть ним капец как доволен - посему, до иномарка б\у хороша. лишь тогда когда попадаешь на живой экземпляр, ВАЗ украинской сборки уже сразу хауноу,
Ваз для зарубежья бегает и не приносит никаких пробем (у меня была машинка для Голландии), посему. на каждый возраст кошелёк - своя машинка.

[Медведь]

(28-09-2015 15:55)Sergey_Ded. :  и у меня бsли ВАЗы по мододости. была ваз 2102 и ваз 2108. шо я Вам скажу шановне панство, за теденьги шо они стоят. они и едут так же как и стоят.... для меня в мои 19 лет 08 была очень даже нормальный пипелац, я мог его сам(по деньгам) обслуживать и заправлять. для беспроблемного передвижения по стране мне его хватало.
после 02 мне нравился лёгкий руль, проходимость, беспроблемная езда зимой и более длиная коробка, соответственно еще и более экономичная. да и быстрее она была чем двоечка.
2102 - она просто была, в семье. и продали её только по ненадобности (тягать прицеп с ульями. картоху, и т.д.)

да, когда после 08 купил мицык - это был экстаз, в первую очередь по комфорту, во вторых по управляемости и скорости.... мицык (2001 года выпуска. не гнилой, не дымит и даст Бог еще послужит) до сих пор у тестя, и тесть ним капец как доволен - посему, до иномарка б\у хороша. лишь тогда когда попадаешь на живой экземпляр, ВАЗ украинской сборки уже сразу хауноу,
Ваз для зарубежья бегает и не приносит никаких пробем (у меня была машинка для Голландии), посему. на каждый возраст кошелёк - своя машинка.

с одной стороны да, с другой если посчитать стоимость обслуги в месяц в среднем за пару лет, то иномарка получается дешевле в разы, т.к. в тазах з/части дешевле, но меняешь их во много раз чаще, особенно классика - это