Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[andreyvk]

andreyvk :

Выбираю "зиму". В первые это делаю, по сему опыт в данном вопросе нулевой.

...

Перечитав эту тему (и не только ее) остановился на Fulda Kristall Montero 2 (Франция) - практически одни положительные отзывы - как я понял очень не плохо за свою цену

Сегодня я ее купил - обошлась она мне в 569 грн. за штуку, производство Франция, индекс 82Т, пока не ставил.

Долго выбирал между голландской Vredestein Snowtrac 3(она по мягче будет и наверное по легче) и этой Fuld-ой, но решил пойти по проверенному другими пути и средств лишних нет переплачивать - теперь вот на разницу смогу диагностику машинке сделать перед зимой...

Пока разбирался с Vredestein Snowtrac 3, наткнулся на немецкие тесты резины (ссылку на них уже приводили) и вот что обнаружил:
эта резина в одном радиусе(R14) но для разной ширина (185/60 против 175/65) показала разные свойства на мокрой поверхности и практически одинаковые на снегу и льду, а именно 185 получила 2.2 бала а 172 - 2.5 - т.е. с ростом ширины уменьшилось аквапланирование, хотя в теории должно быт наоборот - площадь соприкосновения стала больше, нагрузка распределилась на большую площадь что по идее должно привести к увеличению это качестве а не на оборот.
Этому есть объяснение? или это я , теорию понимаю неправильно.

Источники:
http://news.colesa.ru/news/4200.html
http://news.colesa.ru/news/2672.html
оригинал
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Wi...eID=268503
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Wi...eID=229318

[Uk2]

Первая зима. Есть вопросы:

1. Сейчас стоят родные литые диски и летняя резина Goodyear Hydragrip 205/65R15. Какой размер шин ставить на зиму – такой как есть или же родной – 195/65R15? Еще варианты?

2. Обчитавшись форумов и обслушавшись товарищей, выбрал для покупки Nokian Hakkapeliitta R. Правда дорогой, но, похоже, надежный выбор. Может посоветуете альтернативу? Например, очень хорошие отзывы о Fulda Kristall Montero 2… будут дешевле Nokian на треть… стоит экономить?

3. Критично ли покупать дополнительный комплект дисков для зимних шин? Насколько болезненно для резины ее сезонное переобувание на единственный комплект дисков? Может есть другие аргументы «за» или «против»?

4. Сколько покупать шин? 4 или 5 – т. е. запаску тоже переобувать?

5. Где лучше купить резину и переобуться в Киеве? Я пока «зеленый» водила, могут или продать брак какой-нибудь, или содрать в три дорога… Удобно было бы на подоле или на левобережке.

6. Кто покупал Nokian, подскажите чью брали – финскую или российскую? Есть ли разница?

Прошу сильно не пинать, если вопросы кажутся сильно глупыми или уже задавались (прочитал сколько мог ).

[wlad]

1.195/65R15 или 185. На зиму всегда ставят немного уже резину.
2. каждый приходит к выбору марки сам, несмотря на советы, а смотря на финансы. Но: вполне логично, что лучше зимнюю резину делают страны, где более полугода зима...
3. сами ответили на свой вопрос, а вообще не критично. Тем более, что за зиму, катаясь на штатном железе, как правило приходит мысль купить штамповки или литьё для летней резины.
4. Достаточно 4-х. Эта тема уже обсуждалась. Убедительным был аргумент про более высокий профиль зимней резины, в связи с чем она реже пробивается.
5, 6 не знаю.

[Uk2]

wlad, спасибо, что откликнулись!

1. По размеру определился – буду брать 195/65R15.
2. По выбору резины с оглядкой на финансы полностью согласен. Еще есть такая поговорка «мы не так богаты, чтобы покупать дешевые вещи». Так что буду брать Nokian – пускай переплаченные деньги поберегут оставшиеся нервные клетки…
3. Вообще-то у меня родные литые диски Triton, которые мне почему-то нравятся.
Просто слышал несколько мнений: одни за доп. комплект – ибо резина не бортируется лишний раз (что может отрицательно влиять на ее свойства) и имеет место экономия на шиномонтаже (сам переобул и все), другие – что резина скорее сотрется, нежели придет в негодность от частой бортировки, и что стоимость дисков никогда не окупится шиномонтажем (это если покупать хорошие диски).
4. По поводу запаски тоже согласен, дотяну как-нибудь, если что.
5. Вот, нашел неплохое ценовое предложение в сети http://www.importshina.kiev.ua. И нужные шины есть и поставят тут же. Может кто пользовался их услугами?
6. Нарыл статейку, что якобы шины Nokian российского производства продаются в Финляндии (к сожалению не могу найти линк). Но, ИМХО, заказухой попахивает и все тут… Вопрос актуален – искать «Made in Finland» или «Made in Russia» тоже покатит?

[Uk2]

Uk2 :1. По размеру определился – буду брать 195/65R15.

Гм... не все так просто. Только что нашел занимательный калькулятор: http://www.avtorezina.kiev.ua/kalk.html Оказывается, если поставлю 195/65 вместо 205/65, то на 6,5 мм уменьшится клиренс!
А я и так цепляюсь иногда то бампером то днищем...

[wlad]

Skoda Auto рекомендует к установке шины со следующими параметрами

http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm или
інформація про колеса

[wlad]

Uk2 :то на 6,5 мм уменьшится клиренс!

А на сколько изменится клиренс, если заливать не полбака, а бак полностью, или тещу садить не на переднее сиденье, а назад?
6 мм - это не разница

[LimoN4ik]

Uk2 :6. Кто покупал Nokian, подскажите чью брали – финскую или российскую? Есть ли разница?

Российская слоиться,Финская вроде норм,но найти тяжело. Проверено на пассажирском Спринтере,но это летняя!!! Была как то на Митсубиси Грандис зимняя....скажу честно - каллещетот (на фабии Амтел НордМастер намного лучше ехал по сугробам и гололеду). Ну как по мне,так на зиму лучше Бриджстоуне нету. ИМХО

[Fox.Mulder]

Амтел Нордмастре оччень неплохая резина!

[Uk2]

Спасибо, wlad! Замечательные линки.

По поводу клиренса - посмотрел на линейку - согласен, что разницы из-за 6 мм не будет.

LimoN4ik, Fox.Mulder, спасибо за ответы, но Амтел не подходит, т. к. выбираю в другой ценовой категории. Надеюсь, что топовая Nokian будет лучше Амтела.