|
Эволюция корейского автопрома
|
|
| Автор | Повідомлення |
Capers
Мегаписака ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 5 230 Приєднався: Jun 2006 Киев |
|
||
|
Grossmeister
Писатель ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 358 Приєднався: Sep 2010 Київ i30 1.6 CRDi |
|
||
|
Saabix
Оценщик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 1 974 Приєднався: Jun 2008 |
|
||
|
СКЕПТИК )))
Повідомлень: 4 516 Приєднався: Apr 2009 Изяслав,Старкон, Хмельницкий 1.2HТP(была) 三菱ランサー 9 1.6MT |
|
||
|
engin_r
Классик ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 992 Приєднався: Mar 2008 Cerato EX 1.6CRDi VGT |
|
||
|
VVD
Академик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 4 968 Приєднався: Jan 2012 Днепр A5 FL 1.8 TSI 6AG |
|
|
|
fudor
Рассказчик ![]() ![]() Повідомлень: 189 Приєднався: Mar 2010 Дніпро SEAT 1.6 |
|
||
|
1.2HTP
CAXA ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 9 696 Приєднався: Sep 2006 Днепр |
|
||
|
troy
Рассказчик ![]() ![]() Повідомлень: 245 Приєднався: May 2011 Fabia |
|
|
|
engin_r
Классик ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 992 Приєднався: Mar 2008 Cerato EX 1.6CRDi VGT |
|
||
|
|
« Старша тема | Молодша тема »
|
| Можливо схожі теми... | |||||
| Тема: | Автор | Відповідей: | Переглядів: | Останнє | |
| Эволюция немецкого автопрома, в лице VAG. | Sergentuy | 146 | 41 410 |
19-01-2016 18:37 Останнє: СЕАТовод |
|
| Эволюция немецкого автопрома, в лице Opel. | Sergentuy | 298 | 80 848 |
02-07-2014 18:10 Останнє: aleksn |
|
| Эволюция ети. | vit@lii | 25 | 7 540 |
03-03-2013 19:08 Останнє: VVD |
|
Переглядають: Гості: 1








![[Зображення: a81d5889a2074a672e7ff9d673cddbf3_medium.jpg]](http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/a/8/a81d5889a2074a672e7ff9d673cddbf3_medium.jpg)
![[Зображення: b062bc75d437a0311fff7e9e212dbb6f_medium.jpg]](http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/b/0/b062bc75d437a0311fff7e9e212dbb6f_medium.jpg)
![[Зображення: a9b1e8d8b144090ee1236b579941b67e_medium.jpg]](http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/a/9/a9b1e8d8b144090ee1236b579941b67e_medium.jpg)
![[Зображення: 8e96ab9561cc08f5ad8d48d204f8c2ef_medium.jpg]](http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/8/e/8e96ab9561cc08f5ad8d48d204f8c2ef_medium.jpg)
:
Голая практичность, которая не выглядит никак, в фабе тоже самое, во всех ВАГах средней цены именно так. У цераты был красивый светлый салон с двухцветной мягкой торпедой, кофейная снизу, тёмно-серая сверху, очень красивые ручки управления кондером и вентиляцией, (надеюсь вы не скажете, что в октаве они красивее?
), да и салон просторнее. При выборе взглядом салон октавы сливает церате по полной, это только когда начинаешь на ВАГе ездить понимаешь, что в этой простоте всё очень правильно сделано и всё на своих местах, на витрине этого не заметно.