Нагнетатели воздуха

[Владислав]

NicSergeew :Думаю, Влад должен пойти на мировую и скинуть им инфу из ЕТКИ...

Ани цуки миня забанили ....угражать пытались но када я согласился на встречю ани прапали а было так весело...

[Udjin]

DDD_Xleb :

NicSergeew :Вот и я сматрел: маторчик какой-та....
Нада на сайт, продающий вентиляторы-нагнетатели запостить, пусть в качестве рекламы используют..... Думаю, Влад должен пойти на мировую и скинуть им инфу из ЕТКИ...

На карбюраторной волге со старым 402 мотором на газу, включение сего девайса на холостых приводило к "выключению" мотора, в боевом режиме он чтото куда то дул, но толку не "ПОЧЕМУ_ТО" небыло. Яркая тема в общем но смотрелось вполне солидно. У нас целый склад таких девайсов. кому +100л.с.???

А че - я в АТГ одну такую себе взял - отцу на сеат 1.6 поставил - дует шо зверь.

[Nikolay]

Вроде подобная тема уже была, решили, что это не стоит уплаченных денег

[Scorpio]

BSA :Но почему никто из выше участвующих в данной теме нислова нисказал что у 90% из Нас/Вас данный "Карлсон" (читай моторчик) стоит с конвеера? И установленон на всём!!! ряде любымой нами группы VAG!
начиная от маленького Поло и заканчивая Супербом, А8, Туарегом и т.д.
Значит в этом есть необходимость?
Готов с удовольствием выслушать Ваши мнения по этому поводу...
Вышесказанное подкрепляю .......

Система дополнительного воздуха

СПОСОБ действия

Из системы дополнительного воздуха после пуска холодного двигателя (температура охлаждающей жидкости: от +5°С до +33°С) нагнетается в пространство за выпускными клапанами воздух продолжительностью максимум 100 секунд. В результате сказанного отработавшие газы обогащаются кислородом, происходит дополнительное сжигание и, тем самым сокращается фаза нагрева катализатора ОГ. Активация, осуществляемая блоком управления "Motronic" (J220), идет через реле насоса дополнительного воздуха (J229) к нагнетательному клапану дополнительного воздуха (N112, переключающий клапан) и к комбинированному клапану.
К тому же после каждого последующего пуска двигателя (вплоть до температуры двигателя максимум 96°С) включается система дополнительного воздуха на холостом ходу на 10 секунд, контролируясь системой автоматического контроля.



Все это делается для того, чтобы как можно быстрее разогреть катализатор, который "на холодную" не эффективен.

[Владислав]

Увидел новое сообщение и подумал ................... Ну вот !!! кто то таки поставил!!!!

[smip]

В простонародии говорят насос вторичного воздуха,на обычной октаве 1U его нет,стоит на 1.8т 4х4,на 2.0 для европы Евро 4. На Супербах.

[Udjin]

smip :В простонародии говорят насос вторичного воздуха,на обычной октаве 1U его нет,стоит на 1.8т 4х4,на 2.0 для европы Евро 4. На Супербах.

На октаве 1.8Т 4х4 его нет, но также есть на сеате леон 1.6 в новом кузове

[smip]

На селезня есть.

[Udjin]

smip :На селезня есть.

Прикольно - только на лаурины ставили?

[smip]

Чешка