Camry 40 - Mondeo mk4 - Superb mk2 - или... Lexus GS 300?

[Firestarter]

Простите конечно, но зачем Вам в Черновцах седан бизнес класа? У Вас что дороги появились? Или вы много путешествуете за кордоном?

[DAP]

(01-02-2016 09:02)Andmat :  Спасибо всем кто отзывается
Наверно, на 99% я уверен втом что авто будет японское. Тут 2 причины. Катался только на немецком автопроме, хочу попробовать альтернативу. Ну и довольно много (не ожидал) положительных отзывов слышал от близких людей, которые ездили на Тойотах.
И тут для меня выбор стал еще труднее: не могу перебороть страсть к GS. Вроде машинка очень даже гуд. Но газ нельзя установить, там непосредственный впрыск (мотор 3GR-FSE с непосредственным впрыском). Можно только на араба (там мотор 3GR-FE, с распределенным впрыском). А чем он хуже\лучше, пока не могу разобраться.
С другой стороны есть Кемри, скорее 2.4.
Вчера считал цены на обслуживание разных авто, результат неожиданный для меня.
Кто может еще подсказать про Lexus GS 300 ? Насколько оно хорош/плох?

Кто Вам сказал этот бред про невозможность установки гбо на эти моторы???
Если Вам нравится GS- берите!! Это лучший вариант из предложенного Вами списка. Сами потом это поймёте.

[Magic]

в GS двойной впрыск - тоже слышал что на такие моторы гбо не ставят

[DAP]

Содержание не замученного GS, обойдётся однозначно не дороже любого европейского одноклассника тех годов. Но по надёжности он на порядок надежнее их. С запчастями проблем нет. Найдите хорошее СТО, которое специализируется по Тойотам-Лексусам и будет Вам счастье!!!
Я пять лет откатал на 33-й Максиме, обслуживал её на СТО где в основном были Тоеты и Лексусы. На вопрос моему мастеру,что взять после Ниссана с таким же запасом прочности, он отвечал или GS или ES. Я тогда изучил стоимости основных ремонтов и ТО этих машин и все было плюс-минус как Ниссан или Кэмри 40-ку. Для понимания цифр: за пять лет пробег Максимы у меня составил 140 тыс, с 80-тм до 220. Обслуживание только оригинальными запчастями (даже масляный фильтр ставил оригинальный) на одном и том же СТО каждые 10 тыс. потянуло примерно на 3500$. Много это или мало решать Вам.

[Антибиотик]

(21-01-2016 19:16)Sergey_sumy :  Камри 3.5

+1 или ДжС 4х4 (их очень мало +стоимость содержания)

[DAP]

(01-02-2016 20:41)Антибиотик :  

(21-01-2016 19:16)Sergey_sumy :  Камри 3.5

+1 или ДжС 4х4 (их очень мало +стоимость содержания)

Полноприводных наверно даже больше, чем моноприводных. Ну уж точно их не мало!!! Можно помониторить сайты продаж и увидеть это.

[Roomster07]

(01-02-2016 16:05)bura1 :  

(01-02-2016 12:43)Roomster07 :  

(01-02-2016 12:13)Andmat :  ...
ГБО

Та я ж не спорю. Просто камрат написал, что расход на 2,2 большой.
14 газа / 2,5 = 5,6 бензина (по цене). Трактористам - физкульт-привет.

У трактористов летом средний по Киеву 6, зимой 7, цены на топливо сравнивать будем?
Трасса до 130км/ч могу вложиться в 5л а у Вас
Физкультпрювет)))

Трасса до 130км/ч = 9 газа / 2,5 = 3,6 бензина (по цене).
Или иначе: 5л дизеля × 16,50 грн. = 82,50 грн.;
9л газа × 8,00 грн. = 72,00 грн.
Пламенный физкультпривет.

Предлагаю тут о газе/дизеле спор прекращать, а то скажут - оффтоп. Знаю, что дизель во многих дорожных режимах едет повеселее. Но далеко не всегда. Это отдельная бесконечная дискуссия..

[Andmat]

(01-02-2016 18:01)andrey7 :  присоединюсь к тс.
думал 3.5, едет действительно лучше
не нравится дебильная аудиосистема\дерево\отсутствие показателя расхода, но за то корабль

склоняюсь к а5 12-13г + газ на нее.

в любом случае, за таой бюджет а5 будет свежее годами

да, будет свежее. но того комфорта не будет и близко. и газ на тси будет не дешево..
на счет музыки, так у лексуса очень неплохо играет балалайка. расход обнуляется при заправке (логика как и у тойоты кемри).

[bumblebee93]

Значит друг врал мне на счёт Вектры 2,2 фулл....видно вписывался в 10ку,а всем говорил 16л,если наваливать в городе. За трассовый расход тоже недоволен был,видать что 9л. Продал её недавно,наконец то,говорит-3мес.обьява висела,11просмотров. Теперь на Трафике-небо и земля),едет
ПС. Здесь недавно темка была,чел мгновенный расход вылаживал вместо среднего.

[Andmat]

(01-02-2016 20:00)Magic :  в GS двойной впрыск - тоже слышал что на такие моторы гбо не ставят

сегодня имел разговор с местным установщиком ГБО. у него много опыта по тойотам, лексусам ( в основном rx, также lx). я описал свой сумбур по поводу непосредственного впрыска, мол типо фси только тойотовский. сказал не беда, туда тоже ставится гбо. но для уверенности на 100% завтра-послезавтра даст ответ именно по двиглу gs 300 ( 3gr-fse).

---

---

(01-02-2016 20:03)DAP :  Содержание не замученного GS, обойдётся однозначно не дороже любого европейского одноклассника тех годов. Но по надёжности он на порядок надежнее их. С запчастями проблем нет. Найдите хорошее СТО, которое специализируется по Тойотам-Лексусам и будет Вам счастье!!!
...

Теперь так понимаю найти нужно пару вариантов и на просмотр. Слабые места известны, хорошая диагностика расставит все точки над "и".
На счет расходов, так ТО на леху почти вровень с пассатом б6.
А какие вообще однокласники у джс 300?