жена пошла в автошколу 2

[Мастика Пещера]

(09-12-2012 23:28)LIK :  Ну не обижайтесь!
Разве что совсем чуть-чуть...

Еще раз спасибо!

P.S.: В автомобиле как и в человеческом организме нет ничего лишнего. И тот же ручник придуман не для "чайников"! Пользоваться им или нет - личное дело каждого! Так что обзываться как минимум не корректно. ИМХО

[Лёха]

(09-12-2012 23:11)Мастика Пещера :  ну п...ц судя с вашего выражения - "Я-чайник"
Спасибо, просветили

если вы в состоянии под любую горку начать движение "с ручником" и "без ручника" (при этом откат не более "полуколеса") - то НЕТ.. если толь с ручником то - ДА...
ИМХО

[Клиент]

(09-12-2012 23:08)LIK :  Посмотри на меня. Фабия 1,2, всегда трогаюсь в любую горку без ручника. Согласен с концепцией: "Троганье с ручником - для чайников" Без ручника проще и быстрее, откат - если и есть на очень крутых горках, то минимальный. С ручника, если что, трогаться умею и несколько раз пользовался этой техникой, когда уж очень близко, практически под бампер был подперт другой машиной. Уже и жену научил без ручника стартовать - на Воровского вверх в пробке едет отлично (ттт).

Двигатель 1.2 совсем не так настроен, как 1.6. Не нужно сравнивать. На моей не один человек пробовал, и все солидарны - задержка педали газа очень существенна, и не стабильна.

[Predator_76]

Меня испанцы научили трогаться с ручником ..... вот так и трогаюсь в гору с ручником .....
И впереди стоящего стараюсь не подпирать ))))

[Wololo]

Вернусь к истокам темы.
Жена закончила автошколу месяцев 5 назад, ходила в Карат. Я очень доволен их подходом к обучению: внутренние экзамены в 3 раза сложнее чем в ГАИ, минимум 40 часов вождения, просто огромный список улиц для обучения (реально пол Киева объездила).
Так вот. Она была крайне сильно удивлена тому, что я ,подъезжая к светофору, сбрасываю с 4 передачи на нейтралку и отпускаю педаль сцепления: "Нас учили, подъезжая к светофору, скидывать скорости последовательно 4-3-2-1, и ждать зеленый с выжатым сцеплением и 1 передачей".
Во-первых машинке плохо, во-вторых нога устанет, в-третьих завтыкать можно! Я так и не понял сакрального смысла такого метода простоя на светофорах.
Так что, ТС, Вы не один столкнулись с такой траблой

[СергійК]

Добре, що можна почитати Горбачова і Циганкова і розібратися як правильно...

[Nikneison]

(10-12-2012 18:28)Wololo :  Вернусь к истокам темы.
Жена закончила автошколу месяцев 5 назад, ходила в Карат. Я очень доволен их подходом к обучению: внутренние экзамены в 3 раза сложнее чем в ГАИ, минимум 40 часов вождения, просто огромный список улиц для обучения (реально пол Киева объездила).
Так вот. Она была крайне сильно удивлена тому, что я ,подъезжая к светофору, сбрасываю с 4 передачи на нейтралку и отпускаю педаль сцепления: "Нас учили, подъезжая к светофору, скидывать скорости последовательно 4-3-2-1, и ждать зеленый с выжатым сцеплением и 1 передачей".
Во-первых машинке плохо, во-вторых нога устанет, в-третьих завтыкать можно! Я так и не понял сакрального смысла такого метода простоя на светофорах.
Так что, ТС, Вы не один столкнулись с такой траблой

чо у вас тоже???

[andrey_notar]

Автомат все решает, сцепы нет, откатов нет

[Wololo]

(11-12-2012 15:00)andrey_notar :  Автомат все решает, сцепы нет, откатов нет

я специально настаивал на том, чтобы жена училась на механике и на машине по-хуже (в итоге на Ланосе училась), дабы потом сесть за руль любой машины. Но, увы, я ошибся. Жена, сев за окташу, побоялась ехать больше 100 метров, т.к. все не привычное, машина дорогая и т.д.
Так что нужно будет искать инструктора на похожей машине и откатать уроков 5-10 на ней...

[Ковал]

Два года назад жена закончила школу, получила права - за всё платил я.
За руль не посажу (видел как "ездила" на авто брата)- за машину платил я.
Оскомина прошла - уже и не вспоминает, что есть права.
Иногда жаль, что нет второго водителя, но...
Дай Бог, чтоб сие - только частный случай.