Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Дневные ходовые огни для 1U (Тур)
Автор Повідомлення
Mavrodi Немає
Классик
****

Повідомлень: 794
Приєднався: Jun 2006
Харьков, Салтовка
Karoq 4*4 190hp
Повідомлення: #91
02-10-2013 18:43 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(02-10-2013 17:36)Factor :  
(02-10-2013 17:11)Mavrodi :  встречный вопрос: а почему не на контроллере? если он заменяет десяток другой деталей и дает больше возможностей?
зачем такие сложности, если с контроллером проще? Smile

1. контроллер на микропроцессоре нужно программировать (комп+програматор+программа). тоесть вариант спаял-включил-работает не прокатит.
2. ШИМ - доп.источник помех (хоть это и самый оптимальный метод управления мощностью/яркостью), тем не менее есть более гуманные способы притушить обычную лампу накаливания в полнакала или меньше. лампы то не киловатные Embarassed
3. зачем нам "возможности" ДХО, если у него есть четкое назначение - светить когда нужно и не светить, когда не нужно.
1. на сэкономленные деньги, от применения контроллера, можно собрать не один программатор. прошивки на такие вещи в свободном доступе, часто и исходники тоже.
2. например?
3. ну так контроллер с этим справляется на отлично.

а вообще, меньше деталей- больше надежность.

Надо очень много знать, чтобы очень верить!
Шукати всі повідомлення учасника
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #92
02-10-2013 19:15 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(21-09-2013 18:07)OlegOk :  п оссылке примерно то же самое, что и сделал себе я. Те же транзисторы. контроллер и немного обвеса.Но вот у меня во время эксплуатации,точнее не у меня,а у ребят,которым делал подобные платы, возникли проблемы с транзисторами, они перегреваются и выходят из строя, увы...Транзисторы нужно менять кардинально

тоже такой девайс разработан, собран и уже тестится на машине, наблюдаем)

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Factor Немає
Писатель
***

Повідомлень: 561
Приєднався: Jan 2011
Киев
Octavia Tour 1.6 / 1U2 BFQ
Skype IDfactor.d
Повідомлення: #93
02-10-2013 19:44 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(02-10-2013 18:43)Mavrodi :  1. на сэкономленные деньги, от применения контроллера, можно собрать не один программатор. прошивки на такие вещи в свободном доступе, часто и исходники тоже.
2. например?
3. ну так контроллер с этим справляется на отлично.

а вообще, меньше деталей- больше надежность.

2. есть спец.микросхемы (фактически 1 деталь + регулятор), или на крайний случай - тиристоры... еще на более крайний - мосфет в линейном режиме (а почему бы и нет?)

микропроцессор не самая надежная деталь, да и меньше детелай - это когда лампы дальнего просто включаются последовательно одна с другой и горят вполнкала.

Чувствую еще чуть-чуть и будут контроллеры обогрева заднего стекла с 128 шагами температуры Аплодисменты

Меня больше волнует законная часть, тобишь как гаи отнесется к таким дхо ?
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
dkman Немає
Майор Захарец
***

Повідомлень: 383
Приєднався: Apr 2013
Киев (Феофания)
Oct A4 1,6 BFQ (2008)
Повідомлення: #94
02-10-2013 20:15 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

а если вообще не юзать ДХО?
а только ближний свет?
Шукати всі повідомлення учасника
Mavrodi Немає
Классик
****

Повідомлень: 794
Приєднався: Jun 2006
Харьков, Салтовка
Karoq 4*4 190hp
Повідомлення: #95
02-10-2013 20:22 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(02-10-2013 19:44)Factor :  2. есть спец.микросхемы (фактически 1 деталь + регулятор), или на крайний случай - тиристоры... еще на более крайний - мосфет в линейном режиме (а почему бы и нет?)

микропроцессор не самая надежная деталь, да и меньше детелай - это когда лампы дальнего просто включаются последовательно одна с другой и горят вполнкала.

Чувствую еще чуть-чуть и будут контроллеры обогрева заднего стекла с 128 шагами температуры Аплодисменты
спец микруха + регулятор, это и будет ШИМ
тиристоры, это обычно для переменного тока.
транзистор в линейном режиме, это неприличных размеров и массы радиатор

- и тем не менее этих процессоров в машине все больше и больше. и причем в самых ответственных блоках.
(02-10-2013 19:44)Factor :  Меня больше волнует законная часть, тобишь как гаи отнесется к таким дхо ?
так никто не заставляет Smile

Надо очень много знать, чтобы очень верить!
Шукати всі повідомлення учасника
Factor Немає
Писатель
***

Повідомлень: 561
Приєднався: Jan 2011
Киев
Octavia Tour 1.6 / 1U2 BFQ
Skype IDfactor.d
Повідомлення: #96
03-10-2013 07:13 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(02-10-2013 20:22)Mavrodi :  спец микруха + регулятор, это и будет ШИМ
тиристоры, это обычно для переменного тока.
транзистор в линейном режиме, это неприличных размеров и массы радиатор
ШИМ, но деталей минимум, и проц не нужен.
Тиристоры как раз для постоянного (путаете с симистором).
Транзюки есть и маленькие и без громоздких радиаторов, которые отлично справляются и не греются. Hello!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Брдэ Далеко
Комбайнер на тракторці
*****

Повідомлень: 4 743
Приєднався: Jan 2009
Стольный град
octavia 1,92 TDI мало kWt
Повідомлення: #97
03-10-2013 08:31 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(03-10-2013 07:13)Factor :  
(02-10-2013 20:22)Mavrodi :  спец микруха + регулятор, это и будет ШИМ
тиристоры, это обычно для переменного тока.
транзистор в линейном режиме, это неприличных размеров и массы радиатор
ШИМ, но деталей минимум, и проц не нужен.
Тиристоры как раз для постоянного (путаете с симистором).
Транзюки есть и маленькие и без громоздких радиаторов, которые отлично справляются и не греются. Hello!
У нас 21 век ,а не мезозойская эра...Вы бы еще на "лампах" предложили собрать. Человечество шагает вперед.Hello!

Octavia 1.9 TDI (2006г.) AGR/No EGR/MAF delete/VNT 20@ 1.7 Bar/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/6 GEAR /Chip by RomSLR.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 03-10-2013 08:31 Брдэ.)
Шукати всі повідомлення учасника
Predator_76 Немає
муж жены художника
*****

Повідомлень: 6 326
Приєднався: Mar 2008
Киев
Как у Бусёны Ивановны)
Повідомлення: #98
03-10-2013 08:32 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(03-10-2013 08:31)OlegOk :  У нас 21 век ,а не мезозойская эра...Вы бы еще на "лампах" предложили собрать. Человечество шагает вперед.Hello!

На лампах - это уже винтажный Хай-Енд)) так что дядя, иди, иди паяй микрухи)))
Шукати всі повідомлення учасника
Rider Далеко
Самурай
*****

Повідомлень: 6 107
Приєднався: Jun 2006
BC VA MT
японец:)
Повідомлення: #99
03-10-2013 08:37 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

(02-10-2013 19:44)Factor :  Меня больше волнует законная часть, тобишь как гаи отнесется к таким дхо ?
В НИИ на Берестейской еще весной в частной беседе было сказано, что это может быть трактовано как изменение работы осветительных приборов (дальнего света). Хм

Gonna ride the wild wind
Ain't dangerous - enough for me
Шукати всі повідомлення учасника
kurto Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 95
Приєднався: Sep 2012
Мариуполь
ТУР 1.9 tdi AGR no MAF no EGR 0.260 MAP 3.0 CR170 GTC
Повідомлення: #100
03-10-2013 10:52 RE: Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

Какое изменение дальнего света? при включение он будет светить нормально

[Зображення: ab244558.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Дневные ходовые огни Accord Style Брдэ 181 78 983 13-11-2016 14:29
Останнє: dannetis
  Дневные ходовые огни для A5 Rider 204 85 172 18-01-2016 12:20
Останнє: Alex Dep
Photo Ходовые огни из АТБ GARA 37 12 765 23-05-2013 09:21
Останнє: sd1976
  Дневные ходовые огни artec 33 17 289 31-05-2011 18:29
Останнє: bubenkoff
  Защита радиатоа и габаритные огни аля Ауди - фотоотчет kolll 90 40 118 13-10-2009 19:26
Останнє: Doktor1980

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 2