Шо делать с салоном после тюнинга ходовой

[jokerr9]

А я просто родные замки настроил и смазал - больше не гремят.

[Yurkinson]

А я не знаю оставлять эти поделки или снять ибо моя машина, как оказалась, просто фанатка силикона. Смазанные уплотнители и штатные замки не скрипели, поставил доработанные с упором в надежде на лучшее, но вот пришёл час Х и всё зазвучало даже на петлях с упором,
хотя мне казалось что проблема решена. Пробежался вокруг машины с баллончиком силикона и всё встало на свои места. Для себя сделал вывод что в моём случае петли не помогут ибо дверь массивная, кузов несущий - и так и сяк дверь относительно кузова "гуляет". И чем неровней дорога - тем больше "гуляет" и больше звуков. Хотя в моём случае двери значительно туже закрываться не стали, но вид самих петель далеко не эстетичен. Скорее всего тоже сниму при случае, просто теперь при установке родных планирую их чуть повыше приподнять и поглубже (от себя) вдавить, ну и силиконом пройтись по всем уплотнителям и в замок обязательно брызгнуть, а еще вместо накладок на пороги хочу их антигравийной плёнкой проклеить дабы уплотнители лакокраску не терли.

[shuriko]

ну вид петель ето скорее дело привычки и подсознательного ощущения что что-то не так , хотя если бы это было нечто производства имени тариелавасадзе, то чувства инородности не возникло бы

[andrey_notar]

Эти клины довольно сложно выставить. Площадь контакта должна быть верху клина, а не внизу. На выходных ездил, ничего не гремит не скрипит. Теперь слышно как багажник тарабанит и немного крепления задних сидений.

---

---

(03-08-2012 14:50)Yurkinson :  ....

Печально.
Скажу, что на бывшей Октавии (ее фото в теме) штатные защелки переворачивал на 180 градусов, так этот прутик згрызло до предыдущего состояния за пару неделек. После установки клина на нем была намотана изолента (для увеличения диаметра прутика, сделано по причине изрядно износа самого замка) после 35-40т.км пробега (писал выше) она была жива, а это говорит, что клин в замке не гуляет. Ну а саму жесткость кузова изменить конечно нельзя.
Пороги у Вас спереди целые?

[Yurkinson]

(06-08-2012 16:43)andrey_notar :  Эти клины довольно сложно выставить. Площадь контакта должна быть верху клина, а не внизу. На выходных ездил, ничего не гремит не скрипит. Теперь слышно как багажник тарабанит и немного крепления задних сидений.

---

---

(03-08-2012 14:50)Yurkinson :  ....

Печально.
Скажу, что на бывшей Октавии (ее фото в теме) штатные защелки переворачивал на 180 градусов, так этот прутик згрызло до предыдущего состояния за пару неделек. После установки клина на нем была намотана изолента (для увеличения диаметра прутика, сделано по причине изрядно износа самого замка) после 35-40т.км пробега (писал выше) она была жива, а это говорит, что клин в замке не гуляет. Ну а саму жесткость кузова изменить конечно нельзя.
Пороги у Вас спереди целые?

Пороги целые (53тыс пробега всего-то). По поводу контакта сверху - по-моему это естественно потому как дверь своим весом ложится на этот клин - снизу было бы не логично. Петли еще не снимал, но как звук появится попробую поднять петлю выше и посмотреть чем дело кончится. В любом случае очевидно что плащадь контакта клина на порядок больше площади контакта штатной петли. А вообще лень - двигатель прогресса, пока нет звуков, высверливающих мозг, чувствуешь себя едущим в иномарке

[dnk_sergey]

Поставил себе клинья от ланоса. 2 недели полёт нормальный, шум пропал, внешний вид не беспокоит...

[andrey_notar]

Ага, тоже все нормально, не гремит не скрепит, и это с учетом наших дорог и бильштейнов в подвеске.

[skodavod08]

да да... ты попал именно в самое оно, наши дороги вот это самое главное убийство для на ших авто. машины европейки, а дороги имеют только направление на некоторых довольно часто встречающихся участках.... вот отсюда и все скрипы писки шумы разбитые петли ну и т.д. и т.п.... увы ((((

[Ник]

еще есть источник "стука" - от нижних креплений спинки задней сидухи. чтоб проверить торохтит или нет,подергайте спинку за низ, и услышите тарабаненние.вылечил путем наматывания изоленты на нижние штоки крепежа спинки.конечно эт всё временно пока изолента не порвется при откидывания сидухи,но уже -1 раздражение!

[dnk_sergey]

(01-11-2012 16:44)Ник :  еще есть источник "стука" - от нижних креплений спинки задней сидухи. чтоб проверить торохтит или нет,подергайте спинку за низ, и услышите тарабаненние.вылечил путем наматывания изоленты на нижние штоки крепежа спинки.конечно эт всё временно пока изолента не порвется при откидывания сидухи,но уже -1 раздражение!

спасибо!