DSG или ручка ???

[Ramires]

Не знаю, я уже на механике наездился, душа хочет автомат.

А кум мой говорит, что ручку уже не хочет, даже если бы она была из золота

[project]

...пусть кум побережёт золото для ремонта DSG...оно ему обязательно пригодится...

[GuN]

project :...пусть кум побережёт золото для ремонта DSG...оно ему обязательно пригодится...

да ладно...

[Dimitrius]

project :...пусть кум побережёт золото для ремонта DSG...оно ему обязательно пригодится...

+1

[Ramires]

У моего кума пыж 307 2,0 на автомате уже 200 тыков проехал и проблем никаких. Я не говорил, что у него ДСГ.
Хотя ДСГ не так плоха, как о ней говорят.
У многих других производителей до сих пор проблемы с хорошими автоматическимим коробками. Неужели вы думаете, что на новом субару форике и сузуки гранд витаре от хорошей жизни до сих пор ставят 4-ст автомат, когда везде уже это считается моветон
Так что ВАГ молодец, что не стоит на месте и постоянно разрабатывает что-то новое.

[cool_before]

при возможности куплю авто с dsg .... щитаю что работизированная ручка переключает , жмёт на сцепу и экономит топливо лучше меня .... сравнивать с ручкой некорректно - dsg по принцепу лучше любой ручки , а вот с гидро-автоматом можно .... если очень много пробок(типа масква) - то гидравлика будет дешевле ......

[bungee7]

Вот и я появился. По теме: почему гидротрансформатор дешевле робота? У ВАГа одно и тоже. В эксплуатации робот лучше так как расход меньше, чем на механике в отличие об обычного автомата.

[bungee7]

Кто-нить помнит, а сколько стоила ДСГ до подорожания октавы. А то сейчас 2800 дол. что-то заоблачное за автомат, который еще и ломается.

[Dimitrius]

bungee7 :Кто-нить помнит, а сколько стоила ДСГ до подорожания октавы. А то сейчас 2800 дол. что-то заоблачное за автомат, который еще и ломается.

прим 2000-2500

[bungee7]

Я так и думал, странно получается машина подорожала как целиком, так и отдельными узлами (коробкой)