Octavia A7

[Gamester]

(27-02-2019 18:32)Odessit :  Вы там это, определитесь. 504 масло не любит серу из-за этого его лить нельзя, или 504 допуск отъездит 15 000, а 502 вдвое меньше. У вас два сообщения и они противоречат друг-другу.

где-то вы читаете не правильно....
502 допуск имеет тест на отработку 250 моточасов, и преднозначен для фиксированного сервисного интервала 15 тыс.
504 допуск имеет тест на отработку 600 моточасов, так как он рассчитан на Европу где есть гибкий сервисный интервал до 30 тыс.
Т.е. при хорошем европейском топливе масло 504 допуска проживет дольше масла 502 допуска. И на масле 502 допуска нельзя ездить по гибкому сервисному интервалу до 30 тыс.
504 допуск более экологический, поэтому в него попадают масла соответствующие ACEA C3, т.е. малозольные.
При наличии большого содержания серы в бензине, масло быстро убивается из-за того что у него не хватает присадок нейтрализирующих серу. В итоге несколько заправок топливом с большим содержанием серы и маслу привет.
Масло 502 допуска, имеет большую зольность так как чаще всего соответствует ACEA A3/B4 и как следствие дольше сопротивляется бензину с большим содержанием серы. Но оно изначально имеет меньший ресурс.
НО есть масла 502 допуска, которые имеет допуск MB 229.5 который включает в себя тест на отработку 350 часов или BMW Longlife 4, который включает тест на отработку 400 моточасов.
отсюда выводы:
1. На хорошем бензине лучше лить 504 допуск. Масло более живучее.
2. На плохом бензине масло 504 допуска умрет быстрее масла 502 допуска из-за низкой зольности. Именно по этому VAG для нас рекомендует 502 допуск и фиксированный интервал.
3. Из масел 502 допуска нужно выбирать масла у которых есть допуск MB 229.5 или BMW Longlife 4, они более живучие чем масла которые не имеют такого допуска.
Так понятно?