Альтернатива турбо туру 4X4?

[HDC]

(01-11-2018 22:21)wywiadowca1980 :  У людей є WTS з реальним пробігом 120-160 тисяч і в рідній фарбі! Чи для вас це із розряду фантастики?
Це також авто хлам по вашому?
Ну, в такому разі "пяний тверезого ніколи не зрозуміє"

Таки трапляються такі машини, та одна на 100, і то не продається, а коли продається Октавія Тур 2006 року і за неї хочуть 9-10 тисяч то виглядає якось це дико.
У мене сусід є, їздить на Октавії Тур 2008 року, 1.9 ТДІ ( безпроблемний 90 л.с.), рідний пробіг 90 тисяч, і звісно він її не продає. А коли продаватиме то якщо за адекватні гроші цю машину ще до виставлення на авторіа знайомі заберуть....
Я вважаю так: коли ти купляєш нову машину в салоні, то можеш вибирати і мотор за потужністю, і за паливом - бензин-газ-дизель-шмизель, і за кольором, і комплектацію. А коли ти береш б.у. авто то саме головне знайти просто живу машину яка буде в більшості відповідати необхідним критеріям.

---

---

(01-11-2018 22:44)Vladko :  

(01-11-2018 21:43)HDC :  

(01-11-2018 21:26)Magic :  Вы считаете что на машины с объёмом больше 1.6 нельзя поставить гбо ?

Можна, навіть треба ставити. Тільки скажіть мені будь-ласка, із марки шкода, на які мотори більшого обєму ніж 1.6 можна ставити газ? Ну конкретно мотори назвіть? 1.8Т, який уже динозавр і автомобіля живого з таким мотором не знайти?
Ви можете сказати що на 1.8 ТСІ ставиться газ, на 2.0 FSI, 2.0 TSI, та на ці мотори ставити газ самі знаєте що...

---

---

(01-11-2018 20:45)torero :  О чем спор? Тур в 2018м еще больше моветон чем овощной 1,6
Время этого автомобиля прошло, пусть он остается в своем времени.
Очевидные вещи, 1,6 не едет, как турбо и т.д.
Владею 1,6, проезжаю 15000 в год, трачу на топливо и то около 1200-1500$ в год, была бы на бензине - было бы 2400-2800$. За четыре года это +-5000$ экономии.
Почему бы не потратить эти деньги на что-то другое?
Это 15 новых смартфонов, 10 хороших велосипедов, 6 хороших электрогитар, 5 турций, 4 охренительных ноутбука, 2 литовских автомобиля, 1 капитальный гараж или половина стоимости моего авто на вторичке.
Такова моя мотивация и выбор 1,6 в нормального размера, комфортном семейном автомобиле. Я бы легко и без зазрения совести купил новую А7 с 1,6 и поставил в нее ГБО, т.к. чтобы купить и СОДЕРЖАТЬ октавию с турбо или дизель, я слишком мало зарабатываю.
И даже новую А7 с 1,6 я взять не могу, но мне нужен полноразмерный автомобиль, и я хочу комфорта, потому кошельком проголосовал за 1,6.
На счет эмоций и т.д. - это все субъективно. Если тур вызывает эмоции и удовольствие - берите и получайте удовольствие, это ввш субъективный выбор, ничего плохого, но говорить, что авто с 1,6 чуть ли не преступление, както не серьезно

Ви все вірно написали, абсолютно підтримую, для чого їздити з середньою швидкістю 30 км/год на автомобілі з 200 кінських сил, коли з цим повністю справляється авто з 100 кінських сил, і при цьому значно дешевше.

Слышал звон,да не знаю где он (с)
З Шкоди
1.6 -гбо без проблем
1.8т-гбо без проблем,бажано з чіпом,тоді чіп замінює варіатор кута випередження запалювання.Навіть на мотор з пробігом 200+ без проблем (це я про гбо)
2.0 8 клапанів-гбо без проблем.
Далі 1.4 тсі ( в народі 5 покоління) і газ і бензин споживає одночасно
Далі 1.8 тсі ті самі параметри що і на 1.4 тсі.

1.6 - без проблем, у мене так і є.
1.8Т - без проблем, тільки живу машину шукати довго...
2.0 8 клапанів - теж шукати довго...
1.4 ТСІ, 1.8 ТСІ - дійсно ставиться газ, та я не буду Вам розповідати про всі нюанси цих моторів, роботи їх на газу, споживання бензину і т.д., думаю краще мене знаєте. Більш логічно є взяти якусь Мазду, Хюндай, Кіа чи щось таке з простішим двигуном, ніж на ТСІ ставити газ.