Fabia new combi

[KAV]

Comanch :Не пацаны, флуд не пройдет , копьями махать не буду, тем более не являюсь экспертом в автоделе и не стараюсь им казаться.

Дык ведь старался выдать свое мнение за истину, не подлежащую сомнениям:

Comanch :Поверь народной мудрости: "дизель экономит топливо, но не деньги владельца". На сегодня дизель можно советовать только энтузиастам, но отнюдь не экономистам.

Ну и добавлю теперь по существу... касательно этой фразы:

Comanch :Так там аргументировано доказывалось что если даже принять, что машина "не ломается", то по ТО дизель выходил лороже в содержании. А если все-таки что-то вылезет по движку за 100 ткм, то это еще дополнительный -EV.

По ТО дизель выходит дороже - ОДНОЗНАЧНО, согласен на все 100%, но... рсходы на ТО при нынешних ценах топлива - это капля в море общих затрат на содержание. А по топливу дизель приносит довольно существенную экономию - 20-30$ на 1000 км, а это 2000-3000$ на 100 тыс км. (поясню - средний расход дизеля в сопоставимых по динамике моторах - на 2-3л на 100км ниже, цены все знают, считать умеют)

Comanch :А если все-таки что-то вылезет по движку за 100 ткм, то это еще дополнительный -EV.

Если что-то вылезет, то дизель уже "наэкономил на ремонт" 2000-3000$, но не стоит забывать, что это "что-то" с равной вероятностью может вылезти и по движку бензиновому.

Все, не хочу больше обсуждать, а то тема плавно смещается в другую сторону, это уже много раз обсуждалось раньше. Еждиного мнения нет. Жаль, что нет статистики мнений людей, ездивших и на дизеле, и на бензине (ибо противники дизеля в большинстве своем его никогда и не пробовали, а только что-то гдк-то слышали и читали)
Без сомнения, дизель имеет свои недостатки, но и имеет свои достоинства. Тут уж кому чего, но рассказывать, что дизель обходится дороже (да еще и называть это народной мудростью) - это уже на бред похоже. Сорри...