Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[GAG]

Привет всем! Ездил по станциям, однако еще не определился с итогом ремонта радиатора кондиционера... Подскажите для моей модели какой фирмы выбрать несъемный осушитель для родного радиатора (и его №детали для заказа в магазине), а если не отремонтирую все-же родной радиатор, то какой фирмы выбрать радиатор кондиционера (со съемным осушителем) и № детали для заказа в магазине. На СТО Шкоды советовали осушитель "CARGO", а радиатор "NISSENS", но цені там кусаются...потому нужны номера этих деталей, чтобы заказать в магазинах... Жду советов коллег!!! Hello!

[Romsan]

Подскажите. Имею Фабия 2FL, 2010г, 130пробега - последние 3 года как приобрел (у нашего соклубника) ни разу не заглядывал в кондер, он холодил и все хорошо было. Недавно был в Кирилловке, покатался по "стиралке", на обратном пути кондер не работал уже. Заправили систему в городе, пол дня и к вечеру опять "пустой"!!! Вчера так же заправил, холодит хорошо (+5.3*С) но поработав час, задували в систему 500гр, а скачали 410гр, тоесть за час 100гр улетучилось! Газоанализотор показал большой фон от испарителя в салоне!


1) Кто либо снимал/менял испаритель?
2) Они ремонтопригодны вообще?
3) Как проверить герметичность снятого?
4) Брать новый или с разборки?
5) Как разбирать панель? (схему +/- нашел, какие подводные камни)

[Well1999]

доброе время суток,
всплыла у меня следующая проблема:
авто фабия 2008г.в. климат. летом стал замечать что как заведеш на жаре машину вентилятор включается как положено на всю... потом ч/з секунд 30 затухает (при полном индикаторе дуйки) затем начинает дуть снова... думал так надо забил ... но со временем он стал тухнуть и не дуть... или по индикатору дует почти на полную а с дефлекторов еле-еле поддувает. При этом если включить на лоу то молотит в о всю как положено. иногда бывает что ручная регулировка силы обдува тоже практически не реагирует на вентилятор.. но... иногда все работает как часы блин что делать...
диагностика через раз выдает ошибку приточного вентилятора.
сервисмены не заморачиваясь сказали менять вентилятор печки... но блин это у меня уже и так поменянный после гудящего.

[valik10]

(15-08-2016 07:19)Well1999 :  доброе время суток,
всплыла у меня следующая проблема:
авто фабия 2008г.в. климат. летом стал замечать что как заведеш на жаре машину вентилятор включается как положено на всю... потом ч/з секунд 30 затухает (при полном индикаторе дуйки) затем начинает дуть снова... думал так надо забил ... но со временем он стал тухнуть и не дуть... или по индикатору дует почти на полную а с дефлекторов еле-еле поддувает. При этом если включить на лоу то молотит в о всю как положено. иногда бывает что ручная регулировка силы обдува тоже практически не реагирует на вентилятор.. но... иногда все работает как часы блин что делать...
диагностика через раз выдает ошибку приточного вентилятора.
сервисмены не заморачиваясь сказали менять вентилятор печки... но блин это у меня уже и так поменянный после гудящего.

а вы уверены что вам поставили новый оригинал, а не китайца или с разборки? насколько я знаю многие сто этим грешат, не исключение и дилеры

[Well1999]

да вроде распечатывали при мне коробку... все было достаточно оригинально с оттисками вага ... вощем ставили один в один какой вынули
да суть не в этом... может моя байда чемто лечится.... на авто с кондером там горит резистор... а на авто с климатом там как?

[j1n]

Ребят, вопрос по компрессору.
История такова:
1. 3 года проработал родной и умер, поменял (брал на форкарсе).
2. под конец 3года умер 2й компрессор, в этот раз починили (замена муфты, реально кусок внутри отпал)
3. Через две недели попал в ДТП, пока ждал денег со страховой (где то месяц) компрессор опять умер). СТО страховой (АвтоДом на Электриков, крайне не рекомендую). Диагностировали погнутый шток, поменяли по страховке, почистили систему (покрайней мере так сказали, поменяли радиатор).
4. Т.к. ремонт кондея закончили в начале декабря 2016, я им не пользовался, но в Апреле 2016 (сезон дождей), обратил внимание что окна совсем не отпотевают - результат - мертвый компрессор (я им даже не успел попользоватся? судя по гарантийке был NISSENS)
5. в начале июня поменяли компрессор по гарантии скрипя зубами (сказали новый, по факту оказалось восстановленный без опознавательных знаков, еще раз не рекомендую данное СТО)
6. Он умер в конце июля((( тогда я и узнал что поставили восстановленый.
7. Сейчас стоит абсолютно новый компрессор ДЕНСО, установленный на СТО которому я доверяю. (по сути тоже что оригинал, только без наклейки ВАГ и ессно дешевле).
Пока катался эти две недели, вскрыли старый и обнаружили стружку (странно, ведь пол года назад мыли....)
8. Позвонили ребята с СТО и настоятельно попросили приехать на мойку системы и диагностику радиатора (возможно придется менять), и попросили максимально стараться не пользоватся пока кондеем (благо погода стала умереннее).

Сам вопрос:
Кто то сталкивался с таким гемором? Поможет ли перемывка? Пока кондей работает, но каждый раз еду и подсознательно жду что он снова отрубится.


ЗЫ. вентилятор под капотом реагирует адекватно, "сендвич" чистый.

Машинка - октавия а5 2008, 1.9 тди

[erwachsener]

всем привет вчера еду, вкл климат, на 18, должно дуть холодным, оно жарит как из печи, остановился, потрогал под капотом трубки кондера, холодные, завел, нормально пашет. это уже к чему надо готовиться? заслонки какие-то глючат? было такое у кого-то? тур 1.8т если че

[valik10]

(15-08-2016 13:48)Well1999 :  да вроде распечатывали при мне коробку... все было достаточно оригинально с оттисками вага ... вощем ставили один в один какой вынули
да суть не в этом... может моя байда чемто лечится.... на авто с кондером там горит резистор... а на авто с климатом там как?

а на авто с климатом там как---ещё более печально, горит блок управления вентилятора, он практически не ремонтируемый поскольку управляется цифрой и стоит намного дороже резистора

[Well1999]

(16-08-2016 09:44)valik10 :  

(15-08-2016 13:48)Well1999 :  да вроде распечатывали при мне коробку... все было достаточно оригинально с оттисками вага ... вощем ставили один в один какой вынули
да суть не в этом... может моя байда чемто лечится.... на авто с кондером там горит резистор... а на авто с климатом там как?

а на авто с климатом там как---ещё более печально, горит блок управления вентилятора, он практически не ремонтируемый поскольку управляется цифрой и стоит намного дороже резистора

можно код детали... а то меня пока склоняют к замене вентилятора... и где он стоит?

[pup]

(16-08-2016 15:34)Well1999 :  можно код детали... а то меня пока склоняют к замене вентилятора... и где он стоит?

VIN.. и код детали будет и схема