Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[victor_dn]

BataneG :и ровно к уровню головы получаем 25+23/2=24градуса, почему бы сразу не поставить 24 незнаю....

Больше похоже на теорию. На практике такой результат можно получить при смешивании потоков воздуха из дефлекторов, направив их вверх и к центру. А смысл? И каким образом смешиваются потоки с разной температурой, дующие в ноги?
Все,мною сказанное, относится к переднему ряду сидений. На заднем разницу можно ощутить только ногами.

[Timur]

Жене вечно холодно, буду брать 2 зонный.

[Рижанин]

мне было важнее, что это климат, а не кондиционер. ну а то, что 2зонный, просто приятный бонус. Да и легче будет продать через 3 года, когда 2зонный климат будет как само собой разумеющееся и на простеньких машинах

[Serg1.8t]

Подскажите кто занимался запровкой кондиционера, где лучше это зделать, благодарю!

[HC-man]

Меня тоже интересует. Подскажите, плиз.

[Boris]

Сразу сорри, если тема была - инет тупит, поиск очень долго идёт. а проблема животрепещущая...

Исчезающая неисправность - иногда все симптомы исчезают и всё в порядке (особенно, когда в сторону сервиса едешь )
Симптомы - наблюдаются всегда все сразу и исчезают тоже одновременно:
- включенный в любом режиме климат-контроль гонит воздух температуры окружающей среды - не охлажденный. В жару особенно противно
- при выключенном или включенном климате на холостых оборатах на стоянке или с выключенным двигателем, но при влюченном зажигании каждые две секунды включается и тут же выключается вентилятор - тот, что побольше, с водительской стороны. На ходу этого не слышно, но, наверное, происходит то же самое, потому что:
- при движении вечером со светом яркость накала ламп (яркость фар) меняется каждые несколько секунд - т.е. появляется и тут же исчезает какая-то нагрузка на электросистему...

На сервисе - как назло - всё в норме. разводят руками - всё исправно...
Последний раз - забрал машину в четверг утром с с ТО на АМК, в четверг в обед проявилась неисправность. В понедельник в обед всё само собой прошло и работало до вечера. Что будет с утра - не знаю.

Буду благодарен за любые подсказки, советы.

[Mitia]

Прошлым летом, перед тем как отдать машину из "Прага-Авто", делали они мне сигнализацию "Шериф" на их сервисе на Озерной(типа бонус за полуторамесячную задержку). Пока ехал из салона до дома, обнаружил, что из климата дует горячим. Вернулся в салон к менеджеру. Он сильно не удивился, я так понял, обычная ситуация. При установке сигнализации откручивают клеммы проводов, в том числе, и управления климат-контролем, потом забывают прикручивать на место. Поехали вместе с ним на СТО, за десять минут всё поправили.

[Boris]

Mitia :При установке сигнализации откручивают клеммы проводов, в том числе, и управления климат-контролем, потом забывают прикручивать на место.

У меня, получается, контакт исчезающий? А где эти клеммы? Чего шевелить надо?

[Mitia]

Boris :У меня, получается, контакт исчезающий? А где эти клеммы? Чего шевелить надо?

Электрик крутил на СТО. Я не подсматривал.

[Maxх]

Дружише не хочу тебя огорчять но анологичная ситуэйшн у меня решилась таким вот образом: Заехал на АМК , оказалось полное отсутствие фриона(есть такой газ благодаря ему и холодно) только утечь он мог либо через повреждённый радиатор либо через ещё какоето повреждение(радиатор делать бестолку, цена же нового радиатора . В итоге после проверки путем загона в систему фриона окрашеного в зелёный цвет стало видно источник утери сей жидкости. Алюминевая трубка перетёрлась об ухо радиатора(проблема каждой 2й машины)
Итог ремонт трубки 20 грн Фрион 1 раз закачать 350грн для проверки и второй раз после ремонта ещё 350грн , плюс развал 130грн и всё гуд.
Можешь проверить это сам открываешь капот с лева возле рабиатора выходит коней алюминевой трубки с черным колпачком, снимаешь колпачёк берёшь шариковую ручку и нажимаешь если там не давления значит этот путь тебя ждёт
Удачи