Проблема с 1.9 ТДИ

[Kellebern]

Я вам скажу так: все решит только замена турбины. У меня проблемы начались на 45000. Я ездил на СТО кричал, ругался, что только не делал...... На 65000 пробега поменял турбину и все стало нормально. Так что, если есть гарантия мой вам совет берите за айца "Еврокар".

P.S. По словам сотрудников сервиса "Еврокар" сейчас присылает турбины немного новее тех, что шли в 2008 году. По крайней мере у меня так вышло.

[RomSLR]

если авто гарантийное, конечно имеет смысл напрячь СТО. Последняя 110 (81кВт) сильная перестала быть гарантийной года так 2 назад, потому имеет смысл для начала разобраться с текущей турбой, тем более, что сделать её можно.

[rusua]

Похожая проблема на мою)))
Но причин может быть не мало!
Я сам не технарь, но не думаю, что меня прям таки развели, могут быть проблемы тупо с самим блоком управления двигателя.
Утверждать не берусь, но после перепрошивки блока управления, турбина не вырубается)))

Если вдруг все таки комп, то прежде чем перепрошивать, следует найти причину его сбоя!!! На моей машине проблема была из-за реле генератора...напруга была выше нормы и глюканул комп)))

[VladikCZ]

Да гиморой одним словом . Может ктото ищё имел такуюже проблему ?

[rusua]

Гемор-не гемор, а подлечил и пока доволен)))

[RomSLR]

передув? Да повсеместно.

[azzy]

(20-02-2010 21:14)VladikCZ :  Да гиморой одним словом . Может ктото ищё имел такуюже проблему ?

Я имел. Ссылка выше. После полугода ковыряний то тут то там и замены различных деталей просто поменял турбину. Тема не раз обсуждалась и на этом и на других форумах.

[Barabas]

Не "турбина отключается", а двигатель выходит в аварийный режим, при этом чек не всегда загорается. Была у меня такая чепуха прошлой зимой, катался по нескольким СТО, получил массу вариантов - от немедленной замены турбины до не обращать внимания. Единственный дельный из них - крутить двигатель побольше. Стал крутить - стало выскакивать реже и реже. В конце концов весной выехал на трассу, дал жару - порвался патрубок с трубы интеркулера на двигатель. Поменяли - и все прошло.
Проверьте все патрубки на предмет свищей...

[RomSLR]

"Дать просраться" не всегда помогает, потому как
а. геометрия может быть так заклинена, что кроме молотка и такой-то матери шток не сдвинуть.
б. текут подшипики и коксуется не сажа выхлопа, а масло в горячей части тубины. В обоих случаях только разбока и чистка.

[Barabas]

Ну да, мне и чистку предлагали, но на самом деле причина передува была в том, что похоже был маленький свищик и из него потихоньку травило уже сжатый и охлажденный воздух - турбине приходилось сильнее крутиться - вот и передув.
В конце концов свищик разорвало так, что палец стал влазить - заменили патрубок и проблема ушла.
Это я для себя так понял...