Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Gamester]

Я брал LED китайский в рефлекторную оптику. Субъективно светил лучше галогена но проблема была в том что не было четкой свето-теневой границы, в итоге вернул. Потребляли они меньше чем 50Вт из-за этого на них ругался блок. Сейчас уже и Филипс и китайцы начали делать LED который по форме и размерам напоминает спираль накалевания галогенной лампы.
В новом пассате, например, вообще нет ксенона, у них либо LED в рефлекторе либо адаптивный поворотный LED в линзе.

[ZAP]

Предлагаю вернутся к изначальной теме.
Хотелось бы услышать мнения по поводу выбора двигьа учитывая изменения и усовершенствования. Расход у бензинок уменьшился, а у дизеляк с динамикой порядок. По ремонту мне кажется тси не дешевле тди...

[ШВАРЦ]

(17-04-2016 04:34)ZAP :  По ремонту тси не дешевле тди...

Пробег до капиталки интересует (при прочих равных...)
Кто из них проедет 130 т.км без любых ремонтов ?

[Gamester]

Очень надеюсь что до 150 Т.км проедут оба без ремонта. Для меня это 10 лет.
Как я уже писал вот есть
Scout 1.8 TSI 180 лс.
X-perience 2.0 TDI 186 л.с.

Другое сравнение
Суперб 2.0TSI 220 л.с.
Суперб 2.0TDI 190 л.с.

По цене примерно одинаково.
По расходу бензус проигрывает.
По динамике пред что дурное и то и то. Про 2.0TSI вообще говорят что при старте колеса пробуксовывают.
Вопрос не выльется вся экономия на топливе потом в дорогой ремонт дизиля?
Ну и зимний старт при -20С тоже интересен. Не очень прельщает выйти в мороз на улицу и не завестись.

[Alexa]

(18-04-2016 11:05)Gamester :  Очень надеюсь что до 150 Т.км проедут оба без ремонта. Для меня это 10 лет.
Как я уже писал вот есть
Scout 1.8 TSI 180 лс.
X-perience 2.0 TDI 186 л.с.

Другое сравнение
Суперб 2.0TSI 220 л.с.
Суперб 2.0TDI 190 л.с.

По цене примерно одинаково.
По расходу бензус проигрывает.
По динамике пред что дурное и то и то. Про 2.0TSI вообще говорят что при старте колеса пробуксовывают.
Вопрос не выльется вся экономия на топливе потом в дорогой ремонт дизиля?
Ну и зимний старт при -20С тоже интересен. Не очень прельщает выйти в мороз на улицу и не завестись.

современные турбозажигалки как бы тоже непростые движки и прихотливые, особенно к топливу... так что еще не ясно, какой движок по ремонту будет дороже.
по качеству топлива в нашей стране судя по моим наблюдениям, с соляркой на порядок меньше проблем. от катала на своем ТДИ 140 000км., проблем никогда не было, при том обычно заправлялся на недорогих АЗС, даже бывало слитой с строитейльной, коммунальной или сх техники.
Товарищ со своей не новой зажигалкой Субару на 92 бензине постоянно жалуется на плохое качество топлива, то расход высокий то плохо едет...

[ZAP]

Другое сравнение
Суперб 2.0TSI 220 л.с.
Суперб 2.0TDI 190 л.с.

Как рас эти два мотора и сравниваю. Стоит ли брать дизель. Расход топливо на 40% меньше, а вот с остальным никогда не сталкивался.

[Босяк]

(18-04-2016 14:06)Alexa :  от катала на своем ТДИ 140 000км., проблем никогда не было, при том обычно заправлялся на недорогих АЗС, даже бывало слитой с строитейльной, коммунальной или сх техники.

А вы можете указать буквы мотора? Читал что там есть какой то шестигранник отвечающий за работу масляного насоса, и быстро облизывается, ну соответственно масляное голодание со всеми вытекающими. На сколько правда х.з. Деталь копеечная, а замена не простая. Но и пробег у вас не большой.

[ZAP]

И вот еще вопрос, все говорят что дизель берут ради крутящего. У этих движков 2.0тди 190лс и 2.0тси 220лс разница в крутящем 50нМ. После чипа разницы вообще нет, по 450нМ. Тогда дизель получается экономичней на 2л, а бенз шустрее на 1секунду...
Я в замешательстве...

[Gamester]

Как по мне при равной цене дизель интереснее. Меня в дизеле смущает только наше топливо и как следствие проблемы с запуском в мороз и возможные попадания на дорогой ремонт.
Но если сравнить с 1.8TSI то оба дороже на 4К у.е. что дофига. Да и вообще цена неадекват. Я понимаю что на 1.8 TSI коробка другая. но помоему за 4К ее можно и поменять если что.... Да момент там хилых.

[Alexa]

солярка и дешевле... заправляюсь отечественной ДТ Энерджи Евро5 на АНП, Укрнафта по 16,5 грн. 95 бензин там же на 2 грн дороже.

---

---

(18-04-2016 23:03)Gamester :  Как по мне при равной цене дизель интереснее. Меня в дизеле смущает только наше топливо и как следствие проблемы с запуском в мороз и возможные попадания на дорогой ремонт.
Но если сравнить с 1.8TSI то оба дороже на 4К у.е. что дофига. Да и вообще цена неадекват. Я понимаю что на 1.8 TSI коробка другая. но помоему за 4К ее можно и поменять если что.... Да момент там хилых.

на счет топлива стереотипы ошибочные. нет никаких проблем ни с нашим топливом ни с импортным. Ни зимой ни летом. Много лет уже на отечественной солярке ДТ Энерджи Евро4, с этого месяца уже поставляют Евро5, при том что отечественный бензин до сих пор Евро4.
за 140000 пробега ни разу не было проблем.