Оберти двигуна

[wywiadowca1980]

Кратковременно можно крутить хоть до красной зоны. А вот по трассе держать более 4000 не стоило бы... особенно если авто с ГБО. Да и не экономично оно будет... Оптимально 2500-3500 об.мин.

[SergM]

(11-09-2019 15:54)wywiadowca1980 :  Кратковременно можно крутить хоть до красной зоны. А вот по трассе держать более 4000 не стоило бы... особенно если авто с ГБО. Да и не экономично оно будет... Оптимально 2500-3500 об.мин.

Оптимально – вище 3000 не крутити, якщо крейсерська і не літун.

[wywiadowca1980]

(12-09-2019 08:47)SergM :  Оптимально – вище 3000 не крутити, якщо крейсерська і не літун.

Це точно.
Не крутити більше 3000, плюс до цього міняти масло не частіше 15000 км, їздити в день по 2-3 км без повного прогріва мотора = жор масла по причині кокса в поршневих кільцях...

[SergM]

(12-09-2019 11:57)wywiadowca1980 :  

(12-09-2019 08:47)SergM :  Оптимально – вище 3000 не крутити, якщо крейсерська і не літун.

Це точно.
Не крутити більше 3000, плюс до цього міняти масло не частіше 15000 км, їздити в день по 2-3 км без повного прогріва мотора = жор масла по причині кокса в поршневих кільцях...

Варто звертати увагу на все – 3000 за крейсерського руху ніяк не виключає розгони та обгони = інколи більші оберти. По заміни оливи мови не було, як і про інше. Також є конструктивні особливості, які якраз сприяють коксуванню саме від високих теплових навантажень, які спричиняються високими обертами...

[yurayura]

Всем привет. В дизельном двигателе при минусовой температуре, при включении печки обороты холостого хода, поднимаются до 1000 об/мин. Подскажите в чём дело?

[StreetLine]

(16-12-2019 19:58)yurayura :  Всем привет. В дизельном двигателе при минусовой температуре, при включении печки обороты холостого хода, поднимаются до 1000 об/мин. Подскажите в чём дело?

То же самое. Это абсолютно нормально. Технически не обьясню. Они ведь падают через какое то время, если поездить по городу?