Я купил Шкоду с заводскими дефектами кузова. Что делать тепе

[Глеб]

А подскажите пожалуста господа мне посоветовали обратится с этой проблемой к Дудину Владимиру Ивановичу , рекомендовали как действительно честного и непредвзятого специалиста Еврокар. Не помню кто из моих колег дал мне его мобильный телефон . Попробую на днях с ним связаться может он и не знает действительно , что творят разные проходимцы и позорят репутацию солидной марки Шкода и компании Еврокар. Мне сказали что он действительно помог кому то из моих знакомых в спорах с нерадивым диллером . Думаю , что у начальника всегда взгляд на рабочие моменты шире чем у разных манагеров и прочего линейного персонала. Думаю что в таком случае руководство такой солидной компании, как Еврокар ну просто не может не вникнуть в суть проблемы. Но я Вам должен сказать не просто было получить такой "заветный" телефончик (ещё не проверял работает или нет) . Конечно некоторым это может показаться наивным , но я такой человек привык верить в то что есть порядочные люди готовые прийти на помощь.

[Глеб]

OSA65 :Это просто кошмар! Нет слов.... Теперь буду думать, а что ж я купил? Кто скажет, если оформлялся в салоне под ключ (с оформлением в ГАИ), какие доки должны были выдать. Фактически выдали - регистрационное свидетельство, акт приёма-передачи, гарантийный талон и стандартную юзеровскую доку с сервисной книжкой. Никаких чеков или справок не давали (вроде бы справка-счёт при оформлении в ГАИ остаётся).

Расчётным документом считается квитанция со штампом банка об оплате авто. Советую не терять , т.к. всё в жизни бывает . И советую не пожалеть 588 грн сделать диагностику геометрии кузова. Уж больно часто последнее время говорится про упавшие с автовоза машины , как перегонщики бьют их по дороге в автосалон. И что потом такому перегонщику , который живёт в общаге , а из всего движимого и недвижимого имущества числится судимость или болезнь какая то. Что тогда господам продающим авто делать рихтовать , красить и впаривать авось не вскроется.
А квитанции про оплату тех.сбора они Вам вернули! А то потом вызовут Вас в гости к строгому фискальному инспектору ! В салонах , те кто такие услуги предоставляют часто неоплаченные левые талоны техосмотра парят. А почему - потому как такая услуга у всех неофициальная. Хотите проверить -потребуйте чек за уплоченные сверх обязательных платежей деньги , ничего не дадут .

[ans]

Что-то мне кажется про стоимость судов слишком жути нагоняют. Адвокаты разные бывают.

Пример (правда, для Харькова): экспертиза в институте судебно-медицинской экспертизы Бакариуса (официальный гос. орган по экспертизам, считается авторитетнейшим заведением в этих делах) - 300 ГРИВЕН, адвокат - 10% от суммы иска в случае выигрыша, в случае проигрыша суда - 200 ГРИВЕН, при этом он ведет дело до самого конца, т.е. до высшей инстанции.

Так что смело обращайтесь в суд. Часто бывает что после того как представитель компании приходит в суд по повестке и знакомиться с содержанием иска - компания начинает работать с клиентом мимо суда, т.е. в вашем случае с вами попытаются связаться и напрямую решить все вопросы по хорошему.

Суд низшей инстанции может быть куплен с большой вероятностью (решение - порядка $3, хотя в киеве может и дороже), но все суды покупать не будут - скорее всего вы выиграете дело рано или поздно.

Если плохо со здоровьем - проконсультируйтесь с юристом как это внести в дело на предмет получения мат. ущерба и какие обследования и бумаги нужно получить у врачей.

Другой вопрос что рассмотрение дела может затянуться, и лучше если есть возможность купить себе на это время еще одно авто. Перепродать то чудо что вам продали из оф. салона вы всегда успеете.

А тех кто тут так активно рекламирует всякие кАСКИ - не слушайте этих страховых агентов, нет страхования на Украине, а есть отмывание денег. Реально платит 1 страх. компания из 20, договор надо обязательно обсуждать и подписывать с квалифицированным юристом (с вашей стороны), и то есть большая вероятность что будете точно так же по судам и экспертизам бегать.

[Глеб]

X-RAY :Кидняк конечно. Еврокар может съехать и предъявить вам свидетельство контроля качества - мол, данное авто с конвейера сошло в идеальном состоянии. Как вариант, например, если действительно дефекты не по вине сборки.

Тогда в суд на продавца - за то что продал товар не соотв. качества, поэтому пусть меняет и платит за все экспертизы и т.д. Ну там уже как суд решит. Но при этом надо грамотную юридическую консультацию - по поводу какие экспертизы делать для суда и так далее.

Думаю нет сдесь как Вы выразились кидняка - надеюсь на понимание с другой стороны и цивилизованность. В таком деле думаю главное взаимопонимание и взаимная терпимость.

[Floyd]

То Глеб,
Я попробую дать совет.. Тебе надо переходить в документальную проскость общения со всеми официалами.. Слова это слова, на словах тебе что угодно могут сказать. А вот лажевый письменный ответ все давать боятся ибо лажевый письменный ответ - повод для обращения в суд...
Т.е. тебе сейчас надо получить письменный результат экспертизы о том что геометрия кузова нарушена, Потом письмо с требованием перепроверить и устранить в автосалон где покупали.. Письмо обязательно зарегестрировать у них, т.е. получить входящий номер.. Если в упор не захотят регистрировать письмо, то или по почте заказное с описью вложений, или вручите сотруднику автосалона в присутсвии двух свидетелей.. Не забудьте к письму приложить копию заключения о нарушенной геометрии кузова.. После получения пиьсменного ответа автосалона на ваше письмо можно топать в общество защиты прав потребителей, и к адвокату на консультацию.. Сделайте пару пакетов со своими документами, т.е. Копии экспертизы о нарушенной геометрии, вашего письма в салон и их ответа.. Отправте заказными письмами данны пакеты в Еврокар, можно перевести на англ. или чешский и послать в Чехию (хотя это лишнее).
Начинайте бороться на бумаге а не на словах, размазивание руками и возгласы никчему не приведут. Дайте им понять что вы пойдете до конца а не остановитесь на сотрясании воздуха..
Следует запомнить одно, все звонки по телефону, устные разговоры - лажа.. Только письменные документы..

[Глеб]

ВНИМАНИЕ - ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ !

Сегодня состоялась моя встреча в офисе компании ЕВРОКАР . На этой встрече присутствовали :
Генеральный директор компании ЕВРОКАР- Яковлева Марина Анатолиевна
Дудин Владимир Иванович и конечно "зачинщик всей этой темы" - я, т.е. Глеб.
Для того чтобы Вас не утомлять подробностями и мелочами этих переговоров буду краток , но по существу. Данная встреча носила очень дружественный и цивилизованный характер . С первых секунд диалог строился на основе взаимоуважения и желания вникнуть, разобраться в сложившейся ситуации. Как я понял Марина Анатолиевна перед встречей внимательно и досконально вникла в суть моей проблемы , на столе у неё я увидел пачку моих обращений по гарантийным ремонтам , копию результатов проверки геометрии СТО "Автосоюз"(что на мой взгляд говорит о достаточно высоком уровне обмена информацией внутри данной компании и серьёзной базе данных в которой хранятся все гарантийные обращения каждого клиента). Марина Анатолиевна внимательно выслушала моё краткое повествование по данной тематике , при этом задавая вопросы и фиксируя какие-то тезисы у себя в блокноте. Хотелось бы также отметить позитивную роль Дудина В.И . в течении этого разговора , который правильно оценивая ситуации давал справедливую и непредвзятую оценку различным техническим тонкостям нашего разговора.Произвёл на меня впечатление грамотного специалиста и принципиального руководителя. Я был приятно поражён видя понимание со стороны Яковлевой М.А. и Дудина В.И. , что на мой взгляд было выражено в том что в отличие от различных торговцев автомобилями для которых важна ежисекундная трёхкопеечная выгода - компания Еврокар заботится о покупателях и ОЧЕНЬ дорожит своей честью и честью марки Шкода . Но я немного отклонился от повествования , т.к. позитивные эмоции меня переполняют после сегодняшних переговоров с руководством Еврокар. Сразу же после окончания моего рассказа Марина Анатолиевна немного помолчав принесла извенения от лица всей компании и предложила произвести замен данного автомобиля на новый. При этом сказала , что изучив те гарантийные обращения и их частоту , выходы из строя агрегатов подвески , которые выхаживают и выносят очень большие пробеги на подобных Шкодах Октавиях - это для всей компании тревожный и неординарный случай который подлежит тщательному внутреннему расследованию и изучение , но при этом добавила, что нежелает чтобы все эти перепитии отражались на клиентах компании Еврокар. После чего для соблюдения юридических формальностей Дудин Владимир Иванович порекомендовал написать заявление на имя продавца о замене авто и его зарегестрировать , т.к . данный автомобиль по мнению Марины Анатолиевны Яковлевой и Владимира Ивановича Дудина является крайне редким, но очень тревожным для них случаем требующим ТЩАТЕЛЬНОЙ ПРОРАБОТКИ . Да если спокойно (с моей стороны) поразмыслить откинув , какие то субъективные мнения о каких то неумелых разговорах со стороны рядовых сотрудников продавца , я после сегодняшней встречи понял твёрдо одно Еврокар - это открытая , прозрачная и надёжная компания , которая направлена на цивилизованное ведение бизнеса на украинском авторынке и невзирая на бестолковость и нецивилизованность некоторых игроков данного рынка , компания Еврокар дорожит имиджем марки Шкода и своим лично , поэтому внедряет систему обмена информацией между конечным потребителем и высшим руководством данной компании. Пример такой связи- это устройство Вы можете воочию увидеть прямо при входе в Автоцентр Киев-это первый экземпляр , но по словам руководства Еврокар с которыми я беседовал в скором времени подобными устройствами оснастят все официальные автосалоны в которых продаются автомобили Шкода. Думаю этот аргумент тоже убедителен для потенциальных покупателей Шкод, когда я увидел такое устройство был удивлён , что при гигантских продажах автомобилей Шкода руководство компании беспокоят проблемы каждого отдельно взятого потребителя.
Спасибо Вам большое Марина Анатолиевна и Вам Владимир Иванович за понимание и помощь в моём вопросе . Так же очень хотел поблагодарить сотрудников СТО "Авторесурс "(Прага Авто) за их терпение , порядочность , старание и прекрасное отношение к клиенту с гарантийными обращениями.
И теперь "на коня" - я полностью убедился сегодня , что автомбилям марки Шкода можно и нужно доверять , а если появляются какие то недоразумения их нужно доводить до сведения руководства или ответственных за это специалистов.
СТО"Авторесурс" (Прага Авто) хочу пожелать не останавливаться на достигнутом , только вперёд и вперёд. Клиента сложно привлечь, а вот удержать подавно не всем удавалось , а Вы молодцы.

Хочу ещё и ещё сказать огромное СПАСИБО руководству Еврокар в лице Яковлевой Марины Анатолиевны.

[BuX]

Если это не самопиар - то это супер супер Не ожидал я такой быстрой и удачной развязки. И думаю что форум Шкода-Клуба тоже помог в этом.
Шкода - Еврокар - Шкода-Клуб

[Глеб]

Нет это не пиар , а это ВОСТОРГ ,УДИВЛЕНИЕ И РАДОСТЬ ОТ ПОНИМАНИЯ ТОГО ЧТО КУПИВ ШКОДУ - ДЕНЬГИ НЕ ВЫКИНУЛ И НЕ ОСТАЛСЯ ОДИН НА ОДИН С БЕДОЙ. ВОТ ЭТО ЦИВИЛИЗОВАННОСТЬ И ПРДВИНУТОСТЬ СО СТОРОНЫ СЕРЬЁЗНОЙ И ВНУШАЮЩЕЙ ДОВЕРИЕ КОМПАНИИ.

[Глеб]

Я купил Шкоду с заводскими дефектами кузова. Что делать теперь- а теперь я знаю что моя беда переросла в бурную радость и восхваление заслуженных заслуг компании Еврокар в лице генерального директора Марины Анатолиевны Яковлевой. Истину говорю "Стучитесь и Вам откроют"
ЕВРОКАР - лучшие и без разговоров.

[X-RAY]

все, ок. я думаю что данная тема себя исчерпала и поэтому - торжественно закрываю.

Рад, что у вас все ок, Глеб.