замена масла на 3000-4000км

[VINTER]

Ромио :У меня шеф ездит с маслом на кончике щупа и ему пофиг...

Так это на кончике при заглушенном двигателе. А если завести, то еще меньше.
Кого жаба давит менять масло, то рекомендую хотя бы чаще менять сам фильтр.

[Valerio]

ibond :

VINTER :ТЫ прочитай мануал по эксплуатации и у видишь, что завод пишет про обкатку автомобиля.

Вот именно - читайте мануал, там написано, ТО1 на 15 000, и ничего не написано про опилки и такое прочее.

+1 читай внимательно мануал и покажи где там про опилки пишут.

Цитата:СМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ВСЯКИЙ РАЗ ПОСЛЕ ПРОБЕГА 15 000 КМ
Если пробег составил 15 000 км раньше, чем через один год, то нужно приступить к
Смене моторного масла. Если смена масла придется на срок лишь за несколько месяцев
до срока Годичного техосмотра, тогда рекомендуемо совместить оба эти техосмотра.

ГОДИЧНЫЙ ТЕХОСМОТР (ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ)
Через каждые 2 года – смена тормозной жидкости (дополнительная операция).
Через каждые 2 года – смена фильтрующего элемента воздушного фильтра и очистка
корпуса фильтра (дополнительная операция).
Через каждые 3 года – смена охлаждающей жидкости (дополнительная операция).
Контроль токсичности выбросов: Срок действия – см. жетон по контролю токсичности ОГ
на щитке номерного знака.
Автомобили с большим пробегом – осуществить смену масла не позднее пробега 15 000
км. Преждевременный годичный осмотр подлежит проведению не позднее пробега 30 000
км.

[VINTER]

Я что- то не пойму- зачем этот форум вообще - то нужен?
Согласно инструкции по эксплуатации все работы по обслуживанию и ремонту автомобиля рекомендуется выполнять в условиях сертифицированной СТО. Вам даже не нужно открывать капот Так что если у кого есть вопросы- все на СТО и всем удачи

[Ulisss]

VINTER :Я что- то не пойму- зачем этот форум вообще - то нужен?
Согласно инструкции по эксплуатации все работы по обслуживанию и ремонту автомобиля рекомендуется выполнять в условиях сертифицированной СТО. Вам даже не нужно открывать капот Так что если у кого есть вопросы- все на СТО и всем удачи

Судя по вашей логике, зачем общаться с друзьями, если можно телевизор посмотреть, так что ли? Вот когда нарветесь на некомпетентного сотрудника СТО или просто на разводилу и запалатите за замену газа в шинах на импортный, или вместо чистки стартера оплатите его замену...вот тогда и поговорим, зачем нужен форум.Знания и опыт они ведь лишними никогда не бывают. Удачи вам.

[Valerio]

Цитата:Я что- то не пойму- зачем этот форум вообще - то нужен?

он нужен для общения и иногда чьёто имхо, бывает только имхо и ненужно его навязывать, и с этим иногда нужно соглашаться. Хочется тебе менять масло хоть каждый день, - меняй, появились у тебя опилки в двигле - решай проблему. Я тоже всё люблю делать всё сам, руками, но есть очевидные вещи, например такие как замена свечей на 1,6 и заменить их пока что лучше на СТО, крутить много.
Без обид, удачи.

[ПОМ]

Успокойтесь …
Абсолютно согласен что замена масла это личный, субъективный выбор каждого. Не стоит переходить на личности … Вот я понимая то что на 3000-5000 менять масло не обязательно, но из чувства собственного успокоения, я это сделаю. Лучше как по мне поменять масло с фильтром и спокойно ездить, не думая о том, что там может что-то вредить нормальной эксплуатации. Возможно, это лишнее и все там будет нормально и без замены масла, но мои нервы мне дороже. И нельзя человека в этом винить …
И форум для этого и создан, для корректного общения и помощи друг другу.

[Шкодчук]

drunkel :

Шкодчук :Я хоть и не стал инженером, но что-то мне подсказывает, что замена масла после 3000 тысяч пойдет только на пользу

Насчет пользы это еще надо доказать - а лучше написать заводу производителю.
А вот точно НЕ напользу кошельку.

Мой двигатель мне это уже доказал. А заводу производителю лучше написать про кучу скрипов (петли, стеклоподъемники, педали, подголовники, и т.п.)
А насчет кошелька - каждый решает сам.

[beerCold-musicLoud]

Это же элементарно проверить! Кто собирается менять масло на 3..5..7 тысячах, возмите с собой на сто комплект для проверки: два небольших кусочка стекла Достаньте, ну хоть пальцем пару капель масла из той части фильтра, где оно должно быть уже отфильтрованное, накапайте на один кусочек стекла, накройте сверху другим и, с легким надавливанием, подвигайте стеклышки относительно друг друга. Если нам есть "опилки", вы сразу это услышите и почувствуете
Пусть отпишуться тут несколько человек и вопрос необходимости ранней замены масла решится

Я думаю, что производитель все таки учел качество изготовления и сборки, назначив ТО-1 на 15 тыс. Ну не должен забиться фильтр до такой степени, чтоб перепускать масло. Это, конечно, если не давить газ до упора сразу после выезда из салона.