2018 Skoda Octavia 1.4 TSI

[wywiadowca1980]

(10-03-2025 20:02)Martine :  или алюминиевом спрее. Какие будут мысли?

У мене така штука для цього діла:
   

Ціна демократична. Моллі майже втричі дорожче.
Я зажав, тому взяв К2.

[Martine]

Большое спасибо всем за участие.
Чтобы смазывать, нужно понимать что мазать и уже потом чем. До сегодня, я был абсолютно уверен, что колесный диск центруется к оси вращения колесными болтами соответственно для этого они и имеют конусы. Я заблуждался.
Из тех. документации ВАГа, колесный диск садится на ступицу центральным отверстием (ЦО), которое его и центрует. Дальше уже колесные болты прижимают диск к ступице (привалочные поверхности). ЦО диска имеет размер 57,1 мм, соответственно посадочный диаметр ступицы 57 мм. Т.е. зазор на посадку всего 0,1 мм. !!!
Направляющая металлической ступицы коррозирует, что и приводит к "прилипанию" алюминиевого диска.





Т.е. если алюминиевый диск долго не снимается со ступицы, "прилипание" гарантировано (после зимних поездок, авто долго простояло в гараже).
Но это не мой случай.
В прошлом году я отдавал свои диски на порошковую покраску, и мудаки- маляра покрасили привалочные поверхности и ЦО дисков. С привалочных поверхностей я краску снял, а с ЦО не додумался.



Таким образом мое ЦО получило размер 56,88 мм. Вместо зазора в одну десятку, заложенного производителем, я получил натяг больше чем в 0,1 мм !!! Пять колесных болтов сделали свое дело и без проблем натянули диск на ступицу, снять который без грубой физической силы было уже не реально.

Обработав ЦО на все дисках наждачной шкуркой, получил заветные 57,1 мм.





Вывод 1:
Красить ЦО и привалочные поверхности дисков категорически нельзя!!!
Вывод 2:
Перед каждой установкой диска на ступицу нужно обязательно зачистить ЦО, привалочные поверхности и посадочное место металлической щеткой от грязи и следов корозии.
Смазывать нужно только посадочное место ступицы.
Чем смазывать- каждый выбирает сам. Я отдал предпочтение графитной смазке. Смазывать медной смазкой не рекомендую, т.к. медь только усилит коррозию при контакте а алюминиевым диском.

P.S. Когда последний раз на шиномонтажке Вам зачищали и смазывали посадочные места?

[StaSok]

можливо вони ше динанометричним ключем 120-130 номів затягують
а чим фоткали(якісні фото)?

[Martine]

(12-03-2025 20:22)StaSok :  можливо вони ше динанометричним ключем 120-130 номів затягують
а чим фоткали(якісні фото)?

Колеса ставлю сам, динамометрического ключа у меня нет.
Фотографирую телефоном Самсунг М33

[Vitaly_N]

(12-03-2025 20:59)Martine :  

(12-03-2025 20:22)StaSok :  можливо вони ше динанометричним ключем 120-130 номів затягують
а чим фоткали(якісні фото)?

Колеса ставлю сам, динамометрического ключа у меня нет.
Фотографирую телефоном Самсунг М33

я у мамы инженер)

какое масло и какой загуститель в графитовой смазке?

[Martine]

(12-03-2025 23:44)Vitaly_N :  я у мамы инженер)

Спасибо за комплимент. Именно инженерный подход к проблемам, позволяет не делать глупости.

(12-03-2025 23:44)Vitaly_N :  какое масло и какой загуститель в графитовой смазке?

О... Мисье знает толк в извращениях.
Из открытых источников:
Застосовується для змащування вузлів тертя ковзання важконавантажених тихохідних механізмів; ресор, підвісок тракторів та машин, домкратів, відкритих зубчастих передач тощо.
Виготовляється з нафтових масел середньої в'язкості, загущених гідратованим кальцієвим милом жирних кислот рослинних та тваринних жирів, з додаванням графіту, що виконує роль твердого мастильного матеріалу.
Має хороші протизносні та протизадирні властивості;
Може успішно застосовуватись у важких умовах експлуатації;
Має оптимальний захист від корозії при значних навантаженнях;
Має низький коефіцієнт тертя завдяки наявності твердих частинок;
Захищає від потрапляння води та пилу;
Відповідає ГОСТ.

Пару слов от себя:
На счет смазывающий свойств, я бы дальше трапециевидного вала на домкрате, графиткой ничего не смазывал бы. А с целью защиты узлов и поверхностей от ржавения и попадания влаги- это маст-хэв (благодарчя свойству графита отталкивать воду).