закінчується сервісна книжка - що далі?

[Andre_1999]

ну в мене 142000 пробіг поки так що до 180.000 ще є час
просто було цікаво куди записувати наступні ТО, так як є вільні 1 чи 2 сторінки в сервісній

[OSA65]

Когда у меня осталась последняя чистая страничка прохождения ТО, я сделал двухсторонний ксерокс этой странички, потом размножил и у меня получился готовый десяток листов, которые я просто вклеил в сервисную книжку. По-моему всё очень просто.

[Andre_1999]

Напевне, після 180.000 вже немає смислу вести сервісну книжку. Її більшість ведуть щоб довести факт обслуговування авто на оф. СТО. Якщо клеїти сторінки - буде вже не такий залізний доказ

В принципі, для продовження історії ТО є такі сторінки:

Тут можна вмістити інформацію про 2 ТО.

[OSA65]

(13-01-2014 22:33)Andre_1999 :  Напевне, після 180.000 вже немає смислу вести сервісну книжку. Її більшість ведуть щоб довести факт обслуговування авто на оф. СТО. ..........

Цель сервисной книжки не доказать факт обслуживания на СТО ОД, а для того, что бы иметь ещё одну так называемую историю обслуживания автомобиля (помимо тех историй, что могли (заметьте, могли, но не факт, что велись) вестись в базах официальных СТО). Ну в поликлинике карточку выписывают пациенту? Вот именно не для того, что бы потом показать, что он в поликлинике обслуживался, а для того, что бы понимать, в каком зубе нерв удалён, а в каком нет, какое обезболивающее больной приемлет, а от какого у него аллергия, и так далее.
Аналогично с сервисной. Я например записываю в неё всё, что я делал с машиной, что менялось, в какие сроки и т.д. и т.п. Иначе тебе такого понарассказывают на СТО, что придётся потом пол-машины менять по их диагнозам. У меня был пример. Поменял все сайленты на 80-ти тысячах. Прокатился что-то около 10-15 тыс. Заехал на другое СТО масло поменять. Тут один из мастеров (видимо ходовик), начал рассказывать, что мне пора сайленты передние менять.....за переднее колесо схватился, начал дёргать его, чуть не повис на нём, рассказывал про наши плохие дороги, по которым и 10 тыс. это уже пипец для ходовки..........ну, короче театрал ещё тот попался.
Короче, езжу на этих сайлентах до сих пор (135 тыс.). Два раза в год провожу диагностику ходовки на специализированном СТО Пока замечаний по сайлентам нет.
Так что сервисная книга прежде всего нужна для его хозяина, с целью облегчить ему правильное техническое обслуживание этого автомобиля.

[oksanka2013]

якшо все ж треба продовжувати сервісну книжку, береш чисті сторінки і ксериш. і потім в кінці степлером їх прикріплюєш. мене так офіціали навчили оскільки ТО було кошні 7,5 тис то після 120 тис. писати вже не було де