Саб в фабию 2

[ZZZVEZDYN]

Тем было много, подымались не раз, но вроде ничего о ниже представленных моделях не прочел, может кто пользуется?
Магнитола у меня сей час стоит JVC KD-DV7301 DivX в ближайшее время прикуплю к ней экран, также установлена акустика в передних и задних дверях, какая хз – штатная, мнять не собираюсь, меня устраиивает, просто хочется недорогой саб. Может что посоветуете другое из сабов, желательно активних и корпусных, так как с изготовлением корпуса возиться неохота, а усилок отдельно это дополнительное пространство, я не такой уж миломан, передомной стоит задача болем - менее сносный звук, минимум вложении, компактность в маленькой машинке.Читал что в хетчбеках целесообразно сабы распологать в направлении 5й двери или в потолок, саб очень хочется, выбор пал на активные сабы малых размеров:

1. Pioneer TS-WX11A
Технические параметры:
Активный сабвуфер 6 x 9"
Номинальная выходная мощность 75 Вт
Максимальная мощность 150 Вт
Диаметр НЧ-динамика 128 x 208 мм
Диапазон частот 40Hz - 200 Гц
Чувствительность, дБ 101
Габариты 280x200x80 мм
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=2521

2. Pioneer TS-WX22A
Технические параметры:
Номинальная выходная мощность 60 Вт
Максимальная мощность 150 Вт
НЧ-динамик с композитным IMPP™-диффузором диаметром 200 мм
Частотные характеристики 40-200 Гц
Чувствительность, дБ 101
Габариты 250x265x110 мм
Объем кабинета 5 л
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=2512

3. Pioneer TS-WX77A
Технические параметры:
Диаметр НЧ-динамика 160 мм
Мощность максимальная: 200 Вт
Диапазон частот: 25-200 Гц
Чувствительность: 102 дБ
Габариты: 890х82х350 мм
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5656

Подскажите, обязательно ли к таким маломощным сабам тащить отдельный силовой провод от аккумулятора, если саб имеет максимальную мощность150-200ват. Я хочу подключить(запаралелить) саб к питанию магнитолы. Там вроде 20А. Поидее хватит, но я сомневаюсь, чую что будет предохранитель перегорать постоянно.

[Калян]

Запараллелить неудастся!
Потому, что:
Когда подключиш саб, он в пиковых точках мощности потребляет до 35А, и если сечение провода маленькое, падает напряжение на входе магнитоллы и саба, и в это время магнитолла вместо "бумц" делает "хрю"
Даже на штатной электропроводке некоторым меломанам приходится плюсовой провод вести отдельно непосредственно от акумулятора, так, как на родной проводке нехватает сечения питающего провода.
А за саб, установленный в багажнике, и разговора нет! -большая длина провода при большом токе потребления!

[ZZZVEZDYN]

Спасибо, да в любом случае придется тащить отдельно питание от аккум. Я уже все прочел в нете, все понял, там все понятно описано, вроде разобрался.