Водій вантажівки з гумором "відшив" даішника, натякав на «ваговий комплекс"

[Flagman]

(26-04-2012 14:57)КОТяра :  Трохи борзоватый водила

+1
Но смотреть было прикольно.

А вообще водителю повезло с инспектором. Що він такий чуйний і добрий. А то гипотетических вариантов развития этих событий было много. На видео - самый хороший для водителя.

[1.2HTP]

(26-04-2012 14:57)КОТяра :  Трохи борзоватый водила

+1
Уже пожелал счастливого пути, а водила начал ксиву просить, а пожелания чтоб не сбили, так вообще лишнее...
А с другой стороны нех зае...

[Чебишов]

Серед тих бід, що є на дорозі, крім п'яниць-дорожників, хабарників-даішників, мудаків-мажорів, є ще і проблема превантаження доріг, коли завантажена понад норми вантажівка руйнує дороги.
Кабінетом Міністрів України визначений порядок здійснення габаритного контролю. Він проводиться разом з підрозділами ДАІ.
Інспектор просто взагалі ніякий.
Водій - хам.
Якщо він такий принциповий - пройшов би контроль та сплатив би кошти в установленому порядку.
Мені цікаво як би він за кордоном розмовляв би.

Да, і репортери як завжди - "В Україні "вагові комплекси" є однією з найпопулярніших схем вимаганія хабарів у водіїв вантажних автомобілів"
У водіїв є 2 виходи:
1. Неперевантажувати автомобіль
2. Не давати хабар.

[paveLL]

(27-04-2012 10:57)Чебышев :  ...Мені цікаво як би він за кордоном розмовляв би...

В идеале - весь поток проходит через весовой комплекс, за которым расположен пост полиции. Если есть перевес - тебя обязательно тормознут и вжарят. Все работает онлайн и никакой возможности коррупции.

[СЕАТовод]

(26-04-2012 14:57)КОТяра :  Трохи борзоватый водила

+1. я би сказав хамовитий.
Правда,менше хамло чим оце....
http://www.youtube.com/watch?v=zh6SBCLjafM

[Чебишов]

(28-04-2012 12:17)paveLL :  

(27-04-2012 10:57)Чебышев :  ...Мені цікаво як би він за кордоном розмовляв би...

В идеале - весь поток проходит через весовой комплекс, за которым расположен пост полиции. Если есть перевес - тебя обязательно тормознут и вжарят. Все работает онлайн и никакой возможности коррупции.

В ідеалі - на ваги лише вантажівки заганяють. Навіщо Вашу Octavia Tour 1.9 TDI зважувати?

Брав участь в проектуванні стаціонарного габаритно-вагового комплексу біля Херсону (сподіваюсь скоро побудують).
Там ми знаками намагаємося водія вантажівки спрямувати на крайню праву додаткову смугу, на які попередні ваги. Якщо в межах норми - він транзитом повертається на дорогу. Якщо ні - знаки змінної інформації спрямовують його на ваги комплексу.
Але для того щоб це спрацювало потрібно щоб водій вантажівки виконав умови знаків, а саме перебудувався в крайню праву смугу та зменшив швидкість. У нас водії часто полюбляють в лівій їхати.
А якщо не виконає - до роботи мають взятися працівники ДАІ.

[шкодман]

водитель полностью прав!Сейчас эти вагови комплексы вообще вне закона и останавливать машину,чтоб пройти весы никто не имеет право!Сейчас гаишники не имеют право даже доки на груз проверить!Почти так же поступаю всегда!А насчёт перегрузов согласен,но ничё поделать не могу!Как говорится-не нравится вали,найдём другого!Вот как то так!!!

[Чебишов]

(02-05-2012 18:44)шкодман :  водитель полностью прав!Сейчас эти вагови комплексы вообще вне закона и останавливать машину,чтоб пройти весы никто не имеет право!Сейчас гаишники не имеют право даже доки на груз проверить!Почти так же поступаю всегда!А насчёт перегрузов согласен,но ничё поделать не могу!Как говорится-не нравится вали,найдём другого!Вот как то так!!!

Проблема в тому, що у нас один правовий акт не взаємодіє з іншим:
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 27 червня 2007 р. N 879
Київ
Про заходи щодо збереження автомобільних
доріг загального користування
{ Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ
N 516 ( 516-2009-п ) від 21.05.2009
N 815 ( 815-2010-п ) від 08.09.2010 }
http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/879-2007-%D0%BF

А ще інспектори ДАІ на місцях не вміють ними користуватися. Можливо тому, що головне дійсно бабла зрубити