Opel Insignia FL

[Sergentuy]

Текст + видео тут

[Эдгар]

Космический свет!!!!!

[mc_max]

ну, вот это фары!

[Сергей_м]

Вот это и называется полезные фенички! создателям. не зря хлеб кушают!!!!

[Alexus83]

Зачетная светомузыка И дорога ровная как стекло - аж завидки берут

[Sergentuy]

Ждем цены ) тут и мои афл очень хорошо светят, а те вообще улет наверное

[Ramires]

Мне аж страшно подумать сколько та одна фара стоит ????

[Šved]

фари - мегабомба!!!!!

[Quatro]

лучше бы крышу подняли для задних пассажиров или добавили поясничную поддержку на диване

[Xander]

Нда, я тут посмотрел мельком на 2.0 битурбо двигатель на фотках. Сразу скажу, что профан, но не понял ряда вещей:
1)Битурбо объясняется тем, что малая турбина тянет до 3000, а потом включается большая. Вопрос, а при включении большой турбины, малая тупо стравливает воздух или там какая-то умная заслонка, которая будет перенаправлять выпуск на турбины и коксоваться при наших реалиях. 2 интеркуллера: водяной и воздушный для обеих турбин.
2) Прикололо, что корпус маслянного фильтра не съемный. Представляю маты сервисменов по этому поводу.
2)Грм ременной при такой-то мощще, но это мои какие-то предрассудки
3)Как мне показалось, навесное все очень плотно упаковано, причем некоторые элементы слишком уж близко к выпускному коллектору и катализатору примыкают. Короче, чтобы добраться до какой-нить деталюшки, нужно кучу всего снимать...

Все сказанное ИМХО,но как-то немецкая инженерия не туда идет в последнее время. Нужно будет на ваговские поделия посмотреть...