Светодиодная оптика

[Rider]

(18-10-2012 14:57)Клиент :  В рамках правил такое транспортное средство эксплуатировать запрещено! Изучайте правила.

Не нужно говорить что мне делать, чтобы я не говорил куда пойти, ок?
ПДД и другие НПА я знаю явно лучше, т.к. включение задних ПТФ строго регламентировано как раз в тех самых ПДД и вот фразы про "слепят сзади" я там не припоминаю. Так что слив не засчитан.
Адью Вам с кисточкой

[Клиент]

(19-10-2012 15:42)Rider :  

(18-10-2012 14:57)Клиент :  В рамках правил такое транспортное средство эксплуатировать запрещено! Изучайте правила.

Не нужно говорить что мне делать, чтобы я не говорил куда пойти, ок?
ПДД и другие НПА я знаю явно лучше, т.к. включение задних ПТФ строго регламентировано как раз в тех самых ПДД и вот фразы про "слепят сзади" я там не припоминаю. Так что слив не засчитан.
Адью Вам с кисточкой

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно
із законодавством за наявності таких технічних несправностей і
невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх
світлових приладів не відповідають вимогам конструкції
транспортного засобу;

б)порушено регулювання фар;

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г) на світлових приладах немає розсіювачів або
використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу
даного світлового приладу;

ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або
покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Рекомендую ещё раз изучить ПДД (http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF). Желательно под руководством опытного преподавателя, который сможет растолковать каждый пункт правил.

[AlexGor]

Ну и каким боком тут диоды,как они не так светят чем обычные лампочки,что с ними нельзя эксплуатировать авто?

[Клиент]

(19-10-2012 21:54)AlexGor :  Ну и каким боком тут диоды,как они не так светят чем обычные лампочки,что с ними нельзя эксплуатировать авто?

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх
світлових приладів не відповідають вимогам конструкції
транспортного засобу;

Другими словами, всё, что не от производителя, является вне закона. Производитель тратит много денег на разработку безопасного автомобиля, в том числе и осветительных приборов. Учитывая, что в нашем государстве законы только на бумаге, поставить можно что угодно. Но в случае, когда фара слепит, первым станет вопрос - нарушена регулировка фар. После проверки качества светового пятна может возникнуть вопрос о происхождении такого осветительного прибора, и законности эксплуатации всего транспортного средства. Хорошие фары это всегда хорошо. Только не нужно забывать, что хорошо должно быть всем участникам дорожного движения. Для этого при проверке новых фар нужно придерживаться следующих правил:
1. Световое пятно должно быть равномерным, без каких либо пятен.
2.Тёмное поле (верхнее для ближнего света) имеет чёткую границу, и не имеет паразитных засветок - полностью тёмное. Для ксенона правой засветки для освещения дорожных знаков не должно быть. Для ярких светодиодов, вероятно, то же самое.
3. Светодиод, как и ксенон, имеет более высокую светоотдачу. Соответственно, как и для ксеноновых фар, только линзованная оптика, перед оптикой полностью прозрачное стекло, без каких либо рассеивателей, желательно с компенсатором наклона и омывателем фар.
А на практике, включив фары, с первого взгляда можно определить, будут они слепить, или нет. Придерживайтесь этих простых правил, и у других участников движения не будут возникать вопросы о том, что Вы нарушаете ПДД.