Покупка авто у серого дилера. Что нужно знать?

[Virich]

Так уважаемые не надо ссорится, почему никто не задавал вопрос " почему автомобили ориентированые на арабский рынок стоят дешевле ?", ответ который вы услышите от продавцов в серых салонах будет один, типа обходят там всякие налоги и пошлины, это так, но только не один продавец не признается, что изначально цена поменьше из-за того, что еще в процесе производства автомобиля его удешевили, арабские автомобили расчитаные на совсем другие температурные и климатические условия эксплуатации, конкретно остановлюсь на японском автопроме, правильно было замечено что с запчастями будут проблемы это ОДНОЗНАЧНО, комплектации будут отличатся не в пользу араба, подогрев сидений и зеркал дядя Вася в Одессе установил и потом буду расказывать что это с завода, на арабах в процес удешевления невходит оцинковывать уязвимые места, при покупке араба сразу приготовтесь менять полностью все жидкостя, могу продолжать очень долго но там уже идут свои нюансы по каждому автомобилю. Так что не все золото, что блестит.

[Karbon]

(01-10-2011 11:52)Virich :  ...Так что не все золото, что блестит.

А Вы случайно не занимаетесь серыми авто? Нужный человек всегда пригодится

[вадим74]

(01-10-2011 11:52)Virich :  Так уважаемые не надо ссорится, почему никто не задавал вопрос " почему автомобили ориентированые на арабский рынок стоят дешевле ?", ответ который вы услышите от продавцов в серых салонах будет один, типа обходят там всякие налоги и пошлины, это так, но только не один продавец не признается, что изначально цена поменьше из-за того, что еще в процесе производства автомобиля его удешевили, арабские автомобили расчитаные на совсем другие температурные и климатические условия эксплуатации, конкретно остановлюсь на японском автопроме, правильно было замечено что с запчастями будут проблемы это ОДНОЗНАЧНО, комплектации будут отличатся не в пользу араба, подогрев сидений и зеркал дядя Вася в Одессе установил и потом буду расказывать что это с завода, на арабах в процес удешевления невходит оцинковывать уязвимые места, при покупке араба сразу приготовтесь менять полностью все жидкостя, могу продолжать очень долго но там уже идут свои нюансы по каждому автомобилю. Так что не все золото, что блестит.

-1,сосед 4 года "имеет" прадо араба,к жидкостям ни прикасался,проблем с з/ч нет,ни гниет,все подогревы в наличии

[A1ex1984]

(04-10-2011 12:56)вадим74 :  

(01-10-2011 11:52)Virich :  Так уважаемые не надо ссорится, почему никто не задавал вопрос " почему автомобили ориентированые на арабский рынок стоят дешевле ?", ответ который вы услышите от продавцов в серых салонах будет один, типа обходят там всякие налоги и пошлины, это так, но только не один продавец не признается, что изначально цена поменьше из-за того, что еще в процесе производства автомобиля его удешевили, арабские автомобили расчитаные на совсем другие температурные и климатические условия эксплуатации, конкретно остановлюсь на японском автопроме, правильно было замечено что с запчастями будут проблемы это ОДНОЗНАЧНО, комплектации будут отличатся не в пользу араба, подогрев сидений и зеркал дядя Вася в Одессе установил и потом буду расказывать что это с завода, на арабах в процес удешевления невходит оцинковывать уязвимые места, при покупке араба сразу приготовтесь менять полностью все жидкостя, могу продолжать очень долго но там уже идут свои нюансы по каждому автомобилю. Так что не все золото, что блестит.

-1,сосед 4 года "имеет" прадо араба,к жидкостям ни прикасался,проблем с з/ч нет,ни гниет,все подогревы в наличии

Да, но сядьте в арабский Прадо, а потом в европейский и ощутите разницу. Да и в техническом плане почти всегда отличия есть.

[вадим74]

да я не спорю,разница присутствует.но писать,что нет з/ч,гниет,не едет,не греет-бред.цена тоже разная

[Virich]

(04-10-2011 13:32)вадим74 :  да я не спорю,разница присутствует.но писать,что нет з/ч,гниет,не едет,не греет-бред.цена тоже разная

о том что гниет или нет я не писал я уточнил что удешевили тем что не оцинковывают, то есть европеец выездит дольше с меньшими проблемами относительно железа, и подогревы сидений греют, но как по мне есть разница между тем как поставили на заводе и как поставил товарищ пупкин, и перед тем как употребить слово " бред ", проанализируйте предложение, в контекст оно ну ни как не вписывается в вашем предыдущем посте, без обид. Теперь по поводу не едет, я упустил этот момент сознательно думал не зацепят, углубляться по серьйозному не буду, но наведу такой факт что на арабских паджеро вагонах воздушные фильтра стояли с большей защитой от пыли и песка из-за этого мощность двигателя отличалась от европейской,так же климатические установки с большей производительностью чем у европейцев, а значит на отопление они буду работать хуже, аккумуляторы у арабов меньшей емкости следовательно и стартера так же малой мощности, могу продолжать еще, но думаю этого будет достаточно что бы почувствовать значительную разницу между арабским автомобилем и европейским.

[вадим74]

(06-10-2011 13:28)Virich :  

(04-10-2011 13:32)вадим74 :  да я не спорю,разница присутствует.но писать,что нет з/ч,гниет,не едет,не греет-бред.цена тоже разная

о том что гниет или нет я не писал я уточнил что удешевили тем что не оцинковывают, то есть европеец выездит дольше с меньшими проблемами относительно железа, и подогревы сидений греют, но как по мне есть разница между тем как поставили на заводе и как поставил товарищ пупкин, и перед тем как употребить слово " бред ", проанализируйте предложение, в контекст оно ну ни как не вписывается в вашем предыдущем посте, без обид. Теперь по поводу не едет, я упустил этот момент сознательно думал не зацепят, углубляться по серьйозному не буду, но наведу такой факт что на арабских паджеро вагонах воздушные фильтра стояли с большей защитой от пыли и песка из-за этого мощность двигателя отличалась от европейской,так же климатические установки с большей производительностью чем у европейцев, а значит на отопление они буду работать хуже, аккумуляторы у арабов меньшей емкости следовательно и стартера так же малой мощности, могу продолжать еще, но думаю этого будет достаточно что бы почувствовать значительную разницу между арабским автомобилем и европейским.

уговорили,пойду огорчу соседа,шо машина у него-,во огорчиться чел

[Virich]

(06-10-2011 15:49)вадим74 :  

(06-10-2011 13:28)Virich :  

(04-10-2011 13:32)вадим74 :  да я не спорю,разница присутствует.но писать,что нет з/ч,гниет,не едет,не греет-бред.цена тоже разная

о том что гниет или нет я не писал я уточнил что удешевили тем что не оцинковывают, то есть европеец выездит дольше с меньшими проблемами относительно железа, и подогревы сидений греют, но как по мне есть разница между тем как поставили на заводе и как поставил товарищ пупкин, и перед тем как употребить слово " бред ", проанализируйте предложение, в контекст оно ну ни как не вписывается в вашем предыдущем посте, без обид. Теперь по поводу не едет, я упустил этот момент сознательно думал не зацепят, углубляться по серьйозному не буду, но наведу такой факт что на арабских паджеро вагонах воздушные фильтра стояли с большей защитой от пыли и песка из-за этого мощность двигателя отличалась от европейской,так же климатические установки с большей производительностью чем у европейцев, а значит на отопление они буду работать хуже, аккумуляторы у арабов меньшей емкости следовательно и стартера так же малой мощности, могу продолжать еще, но думаю этого будет достаточно что бы почувствовать значительную разницу между арабским автомобилем и европейским.

уговорили,пойду огорчу соседа,шо машина у него-,во огорчиться чел

не разстраивай человека))))