Ничего не могу сказать насчет Циклона с динамическим кодом, хотя везде говорится в их описании, не динамический код, а "диалоговое распознавание динамического кода"
Да и динамический код, динамическому коду рознь. А если судит как китайцы по качеству что-то делают или как сдирают "криво" копии начиная с телефонов, то появляются сомнения в невскрываемости сигнализации.
На форумах фрикеров, в частности
www.phreaker.us пишут что на данный момент невскрываемые сигнализации только Pandora, Starline (серия Dialog), MS (Magic Systems). А за Pandora еще сертификат 1 млн. рублей для того что взломает код сигнализации. Хотя кто его взломает больше на грабберах для Pandora заработает
сообщения объединены
(01-09-2011 10:25)skiffman : ну а если циклон с диалоговым кодом(340д)? тоже "грабится"?
что скажете по конвою(150д)? так же диалоговый код. стоит ли брать все таки пандору, но без кана?
Различия в сигнализации с КАНом и без Кана только в количестве проводом необходимых для подключения сигнализации, в идеале все должно управляться по КАНу и снятие состояний открытия дверей, капота, багажника и управление ц/з, стеклоподьемниками и т.п. Но на практике бывает по разному, например КАН Фабий ФЛ с 2010 года поддерживает только получение состояний, а управление по нему не возможно, приходиться врезаться по аналогу.
На сигналке без КАНа прийдеться просто делать много подключения для открытия дверей, капота, багажника, педали тормоза, положения ручника и соответственно управления ц/з, стеклоподьемниками, капотом, багажником и т.п.
сообщения объединены
Нарыл на форумах насчет Циклонов:
Сигналки известны под разными т.м.
Сайт производителя
http://www.clauto.com.tw/htm/0002.htm
Данные сигналки, это эксклюзивный заказ одного достаточно известного киевского поставщика. И наличие диалогового кода было одно из его обязательных требований. И судя по моим данным производитель это требование выполнил.
Есть у нее один минус - второй брелок недиалоговый, простой динамический код.
Прочитал инструкцию 555D с соответствующей страницы сайта.
Оттуда:
"В брелоках, входящих в комплект данной охранной системы, используется новейшая система кодирования сигнала DCDI 1.1 – Dinamic Coding Dialog Identification (диалоговое распознавание динамического кодирования), которая надежно защищает систему от электронного взлома.
В основе технологии DCDI 1.1 лежит диалоговое распознавание динамического кода. В соответствии с ней противоугонная система идентифицирует двухсторонний брелок в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Первый шаг – посылка брелоком сигнала с собственным кодом. После его получения система подает код, который брелок принимает, преобразует согласно заложенному в него нелинейному алгоритму и передает обратно. Система параллельно проводит подобное преобразование и, при совпадении кодов (собственного и полученного от брелока), производит заданное действие."
На лицо явное не соответствие рекламной информации и ТТХ.
сообщения объединены
Соло по диалоговым автосигнализациям! Чем же лучше диалог и почему диалоговые сигнализации не взламываются?
Не знаю какую вы преследуете цель, намекая на альтониковский след, но уже выяснили, через действующих сотрудников альтоники, ничего подобного альтоника не делает и не планирует.... В принципе, правильно, создать конкурентноспособный бренд, инженеры альтоники уже не смогут, а таскать китай- это разрушить бренд.... О каком тогда будет идти речь отечественном производстве и разработке, если таскают китайскую продукцию под своим брендом.... Ну а то, что альтоника раздаёт некотрым установщикам риф 700 потестить, это уже все знают, но это же не циклон)))))) К тому же, если 700-й будет работать как 500-й, то покупателей на него будет немного.....
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
