Mercedes C-Class 180 K 2008

[Joy]

У кого есть знакомые обладающие подобными аппаратами (именно не позже 2008 года выпуска)
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_4581193.html
Речь не об этой конкретной машине, а в целом о мерсах С-класса после 2008 года.

[A1ex1984]

По поводу Б/У сказать не могу, но совсем недавно смотрел на такой только новый в салоне. Машина оставила очень приятные впечатления, качество материалов выше чем у Пассата 7-ого, очень приятный руль, приборка вообще как шкатулка с драгоценностями, одно но передний бампер совсем уж низко над дорогой висит да и сам за собой (мой рост 1,80) я с трудом могу сесть. Рядовое ТО на фирменном СТО (масло, фильтры) будет стоить в среднем 500 долларов. Единственное, что меня отпугнуло от цешки цена за такой, довольно скромный в рамерах авто, с дизельным двиглом в хорошей (почти полной) компелектации уйдет за 60К у.е. За такие деньги надо очень сильно хотеть такую машину, еще стоит учесть, что переплата за значек тоже не маленькая.

[Fantomgood]

Думаю лучше спросить у кого есть друзья депутаты.
как бы UP!

[sheik]

(13-06-2011 14:42)Joy :  У кого есть знакомые обладающие подобными аппаратами (именно не позже 2008 года выпуска)
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_4581193.html
Речь не об этой конкретной машине, а в целом о мерсах С-класса после 2008 года.

Зачетная конечно машинка. Интересно почему так недорого? Видел Пассаты продают дороже.

[A1ex1984]

(13-06-2011 20:14)sheik :  

(13-06-2011 14:42)Joy :  У кого есть знакомые обладающие подобными аппаратами (именно не позже 2008 года выпуска)
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_4581193.html
Речь не об этой конкретной машине, а в целом о мерсах С-класса после 2008 года.

Зачетная конечно машинка. Интересно почему так недорого? Видел Пассаты продают дороже.

Комплектация далеко не полная, двигатель самый слабый. Такой Мерс хорошо начинает ездить если под капотом от 200 л.с. Кожа там на самом деле искусственная, это даже дилеры не отрицают. Но качество салона из такой все равно в разы лучше, чем в любом японском авто, ну кроме Лексуса.

[Joy]

(14-06-2011 07:32)A1ex1984 :  Комплектация далеко не полная, двигатель самый слабый. Такой Мерс хорошо начинает ездить если под капотом от 200 л.с. Кожа там на самом деле искусственная, это даже дилеры не отрицают. Но качество салона из такой все равно в разы лучше, чем в любом японском авто, ну кроме Лексуса.

Вобщем да, просто всё больше таких машин стало появлятся в ценах от 28 до 32 к уе. За 2-3 летний мерин звучит вроде как неплохо, если в этих моделях нет какой то подколки.
Что до мотора, ну Суперба как то ездит же со 150 коней, думаю и маленькому мерсу хватает, он поменьше и полегче. Наверно

[A1ex1984]

(14-06-2011 07:46)Joy :  

(14-06-2011 07:32)A1ex1984 :  Комплектация далеко не полная, двигатель самый слабый. Такой Мерс хорошо начинает ездить если под капотом от 200 л.с. Кожа там на самом деле искусственная, это даже дилеры не отрицают. Но качество салона из такой все равно в разы лучше, чем в любом японском авто, ну кроме Лексуса.

Вобщем да, просто всё больше таких машин стало появлятся в ценах от 28 до 32 к уе. За 2-3 летний мерин звучит вроде как неплохо, если в этих моделях нет какой то подколки.
Что до мотора, ну Суперба как то ездит же со 150 коней, думаю и маленькому мерсу хватает, он поменьше и полегче. Наверно

Знаете, я тоже думал раньше гоняться за маркой, купить что-нибудь новое типа Ауди А4 или тот же С-класс, но потом как-то сам пришел к выводу, что лучше уж Пассат 7-ой взять в комплектации Highline + опции, чем средней комплектации премиум класс, где средняя цена опции порядка 700 евро, а не 500 долларов. Но это касательно новых авто. Б/у даже легкое как-то не сильно хочется, не по наслышке знаю, 3-4 летней машины без перекрашенных бамперов или мелкого кузовного ремонта почти нет. Хотя мысли посмотреть на слегка б/у премиум у меня тоже есть.

[sheik]

(14-06-2011 09:27)A1ex1984 :  Знаете, я тоже думал раньше гоняться за маркой, купить что-нибудь новое типа Ауди А4 или тот же С-класс, но потом как-то сам пришел к выводу, что лучше уж Пассат 7-ой взять в комплектации Highline + опции, чем средней комплектации премиум класс, где средняя цена опции порядка 700 евро, а не 500 долларов.

Да в принципе согласен. Вот только новье Д-класса сейчас уж больно дорогое. Так вот тот мерин за те деньги очень интересно выглядит.
Но если хорошо подумать... то взял бы Пассат Highline даже без опций Как по мне :золотая середина между японским напакованым Д-кл. и премиум авто большой тройки.

Еще интересно как с з/ч на свежий мерс? Не космос ли?

[Joy]

(14-06-2011 13:21)sheik :  Еще интересно как с з/ч на свежий мерс? Не космос ли?

Мне вот тоже стало интересно, вчера посидел в одном из таких меринов, достойный аппарат сцук как за свои 33к (3 года/45 000 пробега).
Хозяин говорит всё норм, никаких заоблачных цен, но то же хозяин, ему судя по всему +/- 500 уе за ТО машины жены вообще не роляют.