На каких оборотах нужно переключаться

[uranium]

(03-05-2011 13:48)vaska :  А что скажите про Тур 1,6? На скольки переключаться?

Як я і казав. Від 2-х і вище. При спокійній їзді, це 2-3, коли обгон, чи під гірку, то 3-4-5. А то і 6, якщо є потреба.

[vas'ka]

(03-05-2011 13:49)uranium :  

(03-05-2011 13:48)vaska :  А что скажите про Тур 1,6? На скольки переключаться?

Як я і казав. Від 2-х і вище. При спокійній їзді, це 2-3, коли обгон, чи під гірку, то 3-4-5. А то і 6, якщо є потреба.

Я так и преполагал, по крайней мере так и делаю 3 года. Может есть другие мнения? Какие последствия, если иногда не перехожу на пониженную, например при повороте, а продолжаю ехать и набирать скорость. Сейчас жену учу, много подобных моментов.

[rostyk]

кратити двигун по місту не має змісту, достатньо діапазону величини крутного моменту.... а по трасі можна і давати двигуну 3000 - 4000 обертів проте потрібно враховувати сам двигун. я на 1.8 рідко даю 3-4 години безперервно 3- 4,5 т.об. проте мирюсь з тим що за цей час турбіна спалить грам 300 недешевого 0W30. твій двигун не рекомендував би довго крутити, орієнтуйся й по спідометру.... 130-140 це крейсерська швидкість 1.2 двигуна. на турі 1,6 старався їхати в діапазоні 120 - 140 по дорозі львів чоп наприклад... на київ ця машинка відходила 150-170 км.год 170 000 км і нічого двигуну не було...

[uranium]

(04-05-2011 00:38)rostyk :  кратити двигун по місту не має змісту, достатньо діапазону величини крутного моменту....

От звідси будь-ласка детальніше, шановний

В мене на турі максимальний крутний момент в районі 3600, напр.
Який в 1.2 не знаю, але впевнений, десь там же.
Причому полички мотор не має, має явно виражений пік. Тому як застосувати вашу теорію?

[rostyk]

ураніум величина крутного моменту і його пік як правило перебуває в певному діапазоні оборотів.... в мене на 1.8 ефесай крутний момент досягає максимуму в діапазоні 1700-4000 обертів в хвилину... от в такому діапазоні і їжджу... а кручу двигун при потребі... йду по добрій дорозі і спішу то можу їхати і 3 години при 3-4 тис обертів в хвилину на 6 передачі що відповідає швидкісному режиму 180 - 210 км.год... кілометрів 100 можу проїхати і на максимумі обертів тримаючи швидкість 230 км.год при тому розуміючи що трохи масла піде... на турі 1.6 їздив як правило залежно від якості дороги... на київ і розвивав постійно 160 - 170 км.год тримаючи високі оберти.. на львів - чоп їду 3000 - 4000 обертів тримаючи 130 - 150...... їздити треба відчуваючи авто і особливості дороги...

[uranium]

(04-05-2011 20:21)rostyk :  ураніум величина крутного моменту і його пік як правило перебуває в певному діапазоні оборотів....

Це все я розумію. Питання тут стосується в першу чергу двигуна 1.2