Tour WRC. Получил огромное удовольствие от просмотра.

[Vitas]

(21-01-2011 23:51)lis-a :  

(21-01-2011 22:38)Kaz :  кто то знает параметры мотора такой окташи и чем там дуют?

Motor
Type Four cylinders, 20 valves, 2x OHC, supercharger Gatterr TR30R
Cubature 1999 ccm
Bore/stroke: 82,5 / 93,5
Gear ratio: 8,7:1
Maximum output: 221 kW (300 HP) at 5500 RPM
Torque: 600 Nm at 3250 RPM

Clutch
Carbon multi-disc clutch
Gear-box

6-speed with sequential gearshift mechanism + reverse gear
Drive
constant 4WD, active front, central a rear differentials gears

Brakes and chassis
Front brakes Gravel 304/28 mm
Asphalt 376/32 mm
Rear brakes Gravel 304/25 mm
Asphalt 304/25 mm
Suspension Gravel McPherson
Asphalt McPherson
Shock absorber Rieger


Basic model
?koda Octavia 1,8 20V

Очень даже не кислые характеристики для 1.8 т
Хотелось бы попробовать порвать асфальт...

[Лёша]

(21-01-2011 10:22)Igorb :  у меня есть весь кит на фабию. если будут желающие могу сделать матрицы и копировать.

А можно фото? Я желающий.

[Igorb]

двери все пластик, задняя расширена и переходит в крыло.
накладка на заднее крыло, передние крылья расширены(крыло 1 кг) и под них и передние бампера, задние двери не функциональные весят по 2 кг,передние фнкциональные по 4.5.
самое дорогое это передние двери, но можно оставить сток.
как кит называется я не знаю, я покупал 6-ти скоросной шкодовский кулак на гольф-1 и мне предложили обвес.
свою фабу планирую расширить рычагами,ничего сложного в этом нет на гольфе все получилось.
[/quote]

1. Т.е. заднее крыло расширено только накладкой?
2. Задние двери не функциональные... на каждый день такое не пойдет.

С передком все понятно. Можно заменить 2 крыла и бампер. А что ж делать с задом?
[/quote]
2-функциональные двери будут стоить дороже на 150$ из за усилителей только зачем они там нужны??
я сторонник того что бы на дорогах общего пользования были только автомобили с нормальными дверями от производителя, которые не дадут водителю-пассажирам вывалиться з салона,использование допускается пластиковой(композитной) двери только с каркасом и сидением-ремнями.
1-это не накладка, а модуль который вставляется взамаен нижней части крыла и арки,металические детали вырезаются и выбрасываются оставляются только несущие которые поддерживают жесткость кузова,вместо металлических всталяется пластик.
надо понять что этот кит не для привлечения внимания прохожих на улице,а для того что бы поместить колеса и улучшить аэродинамику.
на гольфе например хитрая и некрасивая форма расширителей увеличивает прижимную силу как раз там где это надо- на осях и прямо на колесах атомобиля, есть расширители и накладки "джапан стайл" очень популяры в дрифте и прочих балаганах,они выглядят кульно но не выполняют никаких функций, а аэродинамика только хуже.

---

сообщения объединены

---

(22-01-2011 05:06)Лёша :  

(21-01-2011 10:22)Igorb :  у меня есть весь кит на фабию. если будут желающие могу сделать матрицы и копировать.

А можно фото? Я желающий.

пиши в ЛС.

[Kurd]

(22-01-2011 09:39)Igorb :  

(21-01-2011 23:56)Kurd :  

двери все пластик, задняя расширена и переходит в крыло.
накладка на заднее крыло, передние крылья расширены(крыло 1 кг) и под них и передние бампера, задние двери не функциональные весят по 2 кг,передние фнкциональные по 4.5.
самое дорогое это передние двери, но можно оставить сток.
как кит называется я не знаю, я покупал 6-ти скоросной шкодовский кулак на гольф-1 и мне предложили обвес.
свою фабу планирую расширить рычагами,ничего сложного в этом нет на гольфе все получилось.

1. Т.е. заднее крыло расширено только накладкой?
2. Задние двери не функциональные... на каждый день такое не пойдет.

С передком все понятно. Можно заменить 2 крыла и бампер. А что ж делать с задом?
[/quote]
2-функциональные двери будут стоить дороже на 150$ из за усилителей только зачем они там нужны??
я сторонник того что бы на дорогах общего пользования были только автомобили с нормальными дверями от производителя, которые не дадут водителю-пассажирам вывалиться з салона,использование допускается пластиковой(композитной) двери только с каркасом и сидением-ремнями.
1-это не накладка, а модуль который вставляется взамаен нижней части крыла и арки,металические детали вырезаются и выбрасываются оставляются только несущие которые поддерживают жесткость кузова,вместо металлических всталяется пластик.
надо понять что этот кит не для привлечения внимания прохожих на улице,а для того что бы поместить колеса и улучшить аэродинамику.
на гольфе например хитрая и некрасивая форма расширителей увеличивает прижимную силу как раз там где это надо- на осях и прямо на колесах атомобиля, есть расширители и накладки "джапан стайл" очень популяры в дрифте и прочих балаганах,они выглядят кульно но не выполняют никаких функций, а аэродинамика только хуже.

---

сообщения объединены

---

(22-01-2011 05:06)Лёша :  [quote='Igorb' pid='930436' dateline='1295598168']
у меня есть весь кит на фабию. если будут желающие могу сделать матрицы и копировать.

Все предельно понятно. Дабы не разводить тут флуд, буду писать Вам тогда, когда соберусь с деньгами и решусь на такой шаг. Зато моя Октавия тогда будет самой красивой Октавией.

[BB]

(22-01-2011 00:15)Vitas :  Очень даже не кислые характеристики для 1.8 т

ничо шо там 2.0?

[Vitas]

(22-01-2011 23:11)BB :  

(22-01-2011 00:15)Vitas :  Очень даже не кислые характеристики для 1.8 т

ничо шо там 2.0?

да, точно! Расточили до 2.0

[sane4ek0063]

(24-01-2011 22:53)Vitas :  

(22-01-2011 23:11)BB :  

(22-01-2011 00:15)Vitas :  Очень даже не кислые характеристики для 1.8 т

ничо шо там 2.0?

да, точно! Расточили до 2.0

[Firefox85]

Отличные ролики