Турботаймер

[Владислав]

Цитата:если валишь 150 у меня ЕГТ около 750 градусов, т.е. и т-ра турбы такая-же

А что такое ЕГТ извените ...

[Пожарник]

Владислав :А что такое ЕГТ извените ...

вероятнор Ext Temp - температура выхлопных газов.

Max_On_Skoda :у меня ЕГТ около 750 градусов, т.е. и т-ра турбы такая-же.

не факт.
выпускной тракт обмотан?

[Max_On_Skoda]

факт, бо датчик вварен в приемную трубу и смотрит в турбину, так шо это считай т-ра горячей улитки

ЕГТ- т-ра выхлопа

[Andrej]

Max_On_Skoda :З.З.Ы На трассе нифига оно нормально не охлаждаецца, если валишь 150 у меня ЕГТ около 750 градусов, т.е. и т-ра турбы такая-же. Т.е. после трассы остывать еще дольше нада чем после города

+1 к Max_On_Skoda.

[nau]

Что бы не плодить новой темы, задам вопрос именно тут.

Кто бы мог соориентировать по распиновки - подключения таймера Apexi на Октавии Тур

Из найденой информации в сети имею следующие познания:
Красный (Таймера) - Толстый красный (Замок зажигания)
Зеленый (Таймера) - Толстый черный (Замок зажигания)
Синий (Таймера) - Самый тонкий красный (Замок зажигания)
----------------------------------------------------------------
Черный (Таймера) - Масса автомобиля
Серый (Таймера) - Концевик ручного тормоза
Белый (Таймера) - Лямбда зонд

Вот собственно и вопросы.
1) Какого цвета провод у ЭБУ отвечающий за сигнал с Лямбды?
2) В каком месте расположен блок ЭБУ у Октавии Тур?
3) Нужен ли какой либо дополнительный девайс для считывания корректной информации с лямбды (для активации функции самостоятельного контроля таймера для охлаждения турбины?)
4) Как себя будет вести штатный иммобилайзер в тандеме с турботаймером?


Буду очень признателен за информацию.
Заранее благодарен!

---

---

Так что, нет никого кто сам подключал турботаймер?