40-60 км/час на 5-й передаче

[VovaLviv]

(26-05-2010 20:12)mvp_kiev :  Оптимально-экономичные обороты двигателя 1500-2500. В некоторых корейских-японских авто на тахометре даже этот диапазон выделен как эко.

Таку фігню бачив в деяких маршрутках - на тахометрі реально виділена рекомендована зона обертів зеленим кольором!

[Игорек]

(19-05-2010 11:56)Alexey.Pinchuk :  Я сейчас в качестве экономии топлива на служебной Октавии 1,6 (101 лошадь) пятую передачу втыкаю на 60-70 км/ч, раньше включал на скорости 80-100 км/ч. Эконгомия есть, динамики нет Езда пенсионера короче. Не думаю что такая езда будет убивать двигатель. Иногда наооборот на второй 80 езжу чтобы весь нагар вышел. Вообще двиг должен работать во всем диапазоне частот и увлекаться переключением на низких скоростях на большие передачи наверное не стоит, все это вызвано лимитом на бензин на фирме Мое ИМХО

Согласен мой отец примерно также ездит! Пробег 80тыков проблем нет,только экономия!

[controller]

Я всегда держу мотор в диапазоне 2,5-3 тыс. на любой передаче -моторчику полезно и ускориться не проблема.

[oleg7727]

Езжу по компьютеру(рекомендует когда переключаться), правда, когда он
рекомендует на 50 км/ч переключаться на 5 - не слушаю. Считаю, что 5-у можно не ранее 60 км/ч.
(коробка 6 ступенчатая)

[Ventel]

(01-06-2010 21:04)controller :  Я всегда держу мотор в диапазоне 2,5-3 тыс. на любой передаче -моторчику полезно и ускориться не проблема.

+1

[DreamS]

(25-05-2010 09:35)vandrey :  Я точно знаю, что при движении на таких скоростях и оборотах двигателя, голодание будет в 5 передачи коробки, такая конструкция наших коробок. Кто не верит пообщяйтесь с коробочниками, если б не наши коробки конченые, у них работы меньше было.

Голодание у хорошего двигателя начнётся при оборотах ниже холостых.

я разбирал.. на пару 5ой летят только брызги масла... и то.. через довольно маленькое окошко))
она тупо насухую будет молотить..

---

(26-05-2010 10:35)Жабрик :  Хотите экономить - купите дизель там можна и на 6-й - 40км/ч

низзя так с ним.

и с дизелем таких приколов не нужно. если нужно ехать 78 - то на 4й передаче расход прилично меньше чем на 5й.. и он аж 2.8л))))))

не пытайтесь получить от бензинового двигла расход дизельного.. гавкнет быстрей

[Донской]

дело не в скорости и 5-й или 4-й передаче.
меньше 2000об/мин - уже плохенько буде.
но опять же.. если вы едете по трассе даже 2000об. без ускорений и обгонов с этих оборотов - никаких проблем вообще.
но если у вас 1800 и вы нажали педальку, чтобы набрать скорость - вот этот момент плох.
если иногда так делать - ваш мотор этого даже не заметит . если так ездить постоянно в городском режиме - тогда будет очень медленно, но уверенно и стабильно повышенный износ и ресурс..

[Maxie]

У меня автомат, при спокойной езде как раз при 50км/ч и подтыкает 5-ую, при 60 - уже 6-ую. на счёт повышенного износа - это теория и очень сильно зависит от мотора. Например, на старом атмосфернике 2,0 8кл 115лс, на первой или на второй даже можно тронуться, подсунуть 5-ую и так весь день колесить по городу. Мотор очень элластичный, шо дизель, только с более широким диапазоном оборотов. Говорю так, потому что у отца Октавия с таким мотором с 2000 года, 250 тык пробега и тьфу-тьфу-тьфу, мотор в идеале.