Практик - почему так дорого?

[Илья9174]

мужики, сегодня заметил на сайте "прага-авто" появилась цена на Практик!
может кто знает почему грузовой практик стоит на 1000у.е. дороже пассажирского румстера с таким же мотором? хотя тот же фв кадди наоборот пассажир дороже на порядок!!!
и еще интересно - будет у нас практик с нормальным мотором?

---

мда, с нормальным мотором его просто не выпускают!
выбор для рабочей лошадки просто супер
-бензин 3 горшка на 68 лошадей
-бензин 1,2 тси с турбиной которую у нас не умеют обслуживать и требования к бензу такие какими у нас еще и не пахнет
- и 1,6 турбодизель, проблемы те же что и 1,2 тси

они там у себя в Чехии головой вообще не думают?
на такие машины нужен тяговитый и неприхотливый мотор!!!! где он????????????

[Майстер]

Одно из двух или всё вместе взятое:
1. Переплачиваем штуку $ от пассажирского за эксклюзивность.
2. Дебильная политика Еврокара: чтоб не возмущались, что Румстер дорогой.
У нас в комплектации Roomster Basis идёт кондиционер, а Практик- пустой барабан. Делаем правильные выводы, покупаем пассажир и радуемся что он, как оказалось, совсем не дорогой.
Для примера в Чехии:
Roomster Easy FL 1.2 HTP 51 kW 5-stup. mech. 269 900 крон.
Praktik FL 1.2 HTP 51 kW 5-stup. mech. 237 881 крон.

[Flagman]

Здесь ещё один существенный момент. Рюмстер и Практик - авто для разных целей. Если первый идеально подходит в качестве семейного авто, то Практик - сугубо коммерческий автомобиль. А на коммерческие автомобили всегда цена завышена. Посмотрите, к примеру, на цены на коммерческие VW: Caddy, Transporter и т.д. Это ж космос!
А Практики, к примеру, закуплены украинской Кока-Колой и сейчас я их довольно часто вижу в красном цвете с атрибутикой указанной компании.
Но их двигатель 1,2 я могу понять только с позиции экономности. При этом, тоже был и есть очень удивлён микролитражным мотором на машины, которые предназначены для перевозки грузов.

[Илья9174]

ну так смотрел жеж на кадди! там грузовик дешевле пасажира на1,5-2 тыс
а здесь наоборот, мля!
реально кроме "чтоб не возмущались, что Румстер дорогой" ничего другого не приходит в голову

[Demyan]

Может партия маленькая как пойдет, а там при большей партии и цена дешевле. Ну так в ИТ, в авто я не спец по ценообразованию

[Майстер]

Даёш Yeti Praktik 1,2 за 28000$

[Буллит]

Так может Практик из Чехии, а Рум в хохляндии собирается? Отсюда и экономия.

[Mikka]

(15-04-2010 05:51)kiy :  Для примера в Чехии:
Roomster Easy FL 1.2 HTP 51 kW 5-stup. mech. 269 900 крон.
Praktik FL 1.2 HTP 51 kW 5-stup. mech. 237 881 крон.

Перевожу в грн.:
Roomster Easy FL 1.2 HTP 51 kW 5-stup. mech. 115 979.99 грн.
Praktik FL 1.2 HTP 51 kW 5-stup. mech. 102 220.96 грн.

[mvp_kiev]

(15-04-2010 09:17)Flagman :  А Практики, к примеру, закуплены украинской Кока-Колой и сейчас я их довольно часто вижу в красном цвете с атрибутикой указанной компании.

+1
И на этом все, других Практиков я в глаза не видел, ни в Киеве, не по Украине.
ИМХО Рум это чисто пассажиро-семейное авто, для перевозки грузов аля ящики-коробочки-цемент-песок не подходит, обшивка больно нежная и дорогая в багажном отсеке (можно сравнить с кенгуру или добло, там метал и пластик АБС во всех комплектациях)
Хотите за 130-150 т грн коммерческий - вы возьмете классический каблук
а если только для семьи - то я взял Рум
ЗЫ +1000 уе - это подешовке они скидывают перегородку за 14 тыс грн