Замена цепи, натяжителя, роликов, ремня ГРМ

[Nickolay.sk]

Здравствуйте!У меня на superB 1,8Turbo при увеличении скорости от 120 км/ч начинает моргать красная лампочка масла (в виде лейки). На СТО посмотрели двигатель(уровень масла нормальный по щупу) и обнаружили что цепь перескочила на одно деление и теперь метки не совпадают. Сказали что значит не сработал натяжитель цепи, из за того что надо было все время заливать специальное масло для турбированных двигателей а не обычную синтетику Castrol. И говорят что нужно обязательно поменять новый натяжитель цепи и цепь и только в оригинале стоимостью 6000 грн, прокладку на крышки за 220 грн, ролик ГРМ с натяжкой за 500грн, ремень ГРМ за 260 грн, ролик промежуточный за 670грн, натяжной ролик генератора с натяжителем за 580грн . а так же поменять патрубок для турбины. И за все это без патрубка -8300грн.И это не считая работы. Скажите пожалуйста, можно ли использовать не оригиналиную цепь и натяжитель , ведь оригинальная стоит 6000 грн, а также может быть можно не менять его вообще. Но мне сказали что можно все поставить опять по меткам, но если натяжитель не сработает, то двигателю может быть конец, и не оригинальный ставить не хотят.Прошу ответить кто может посоветовать в данной ситуации. Спасибо.Николай.

[VIK_77]

Упс....Не туда попал!!! По ходу обслуживание и ремонт!
Обратите внимание на название веток!