Дым с выхлопной!! Помогите советом!

[kosRS]

ЮрийS :Суть проблемы: После прогрева авто на стоянке, отьежжая, из выхлопной трубы исходит белый дым с характерным запахом. Длится все ето около 40 сек (пару нажатий газа до 2-2.5 тис об). Из выхломной удален катализатор, вместо резонатора стронгер, в конце стоковая банка. Пробег 80тис, без ката выхлопная прошла 30тис. Из тюнинга чип, фильтр нулевого сопр. в штат место. Масло 10W60. Розход топлева не изменился, тяга не пропала.
Возможные проблемы на мой взгляд: 1) турба начала кидать масло?
2) выгорает банка?
Помогите советом, что может быть с авто?

у меня та же проблема, и незнаю что делать.

у меня бывает и после прогрева белый дым идёт.


а если это турба, то что надо делать???

[Kaz]

kosRS :

ЮрийS :Суть проблемы: После прогрева авто на стоянке, отьежжая, из выхлопной трубы исходит белый дым с характерным запахом. Длится все ето около 40 сек (пару нажатий газа до 2-2.5 тис об). Из выхломной удален катализатор, вместо резонатора стронгер, в конце стоковая банка. Пробег 80тис, без ката выхлопная прошла 30тис. Из тюнинга чип, фильтр нулевого сопр. в штат место. Масло 10W60. Розход топлева не изменился, тяга не пропала.
Возможные проблемы на мой взгляд: 1) турба начала кидать масло?
2) выгорает банка?
Помогите советом, что может быть с авто?

у меня та же проблема, и незнаю что делать.

у меня бывает и после прогрева белый дым идёт.


а если это турба, то что надо делать???

поехать к примеру на атг и узнать что и как в каком состоянии турба, откуда дым и.т.д.

Охлаждалка падает??

[NoruaMPS]

RomSLR :

NoruaMPS :Ээээ... Странно, что у тебя не МПС )) Даю 99%, что турба кидает масло в коллектор. У вас же ККК03 стоит? А у нас ККК04. Проблема на каждом втором Мопсе после удаления катализаторов. Так что советую настоятельно обратить внимание на турбину. А в свете последних событий с моей машиной (долго рассказывать, но все очень не радужно) советую обратить внимание на турбу еще настоятельнее.

А что с мопсом?

Долго рассказывать, да еще и не известно толком ничего. 3-го числа снимут двигло, что-то будет ясно.

[kosRS]

Kaz :

kosRS :

ЮрийS :Суть проблемы: После прогрева авто на стоянке, отьежжая, из выхлопной трубы исходит белый дым с характерным запахом. Длится все ето около 40 сек (пару нажатий газа до 2-2.5 тис об). Из выхломной удален катализатор, вместо резонатора стронгер, в конце стоковая банка. Пробег 80тис, без ката выхлопная прошла 30тис. Из тюнинга чип, фильтр нулевого сопр. в штат место. Масло 10W60. Розход топлева не изменился, тяга не пропала.
Возможные проблемы на мой взгляд: 1) турба начала кидать масло?
2) выгорает банка?
Помогите советом, что может быть с авто?

у меня та же проблема, и незнаю что делать.

у меня бывает и после прогрева белый дым идёт.


а если это турба, то что надо делать???

поехать к примеру на атг и узнать что и как в каком состоянии турба, откуда дым и.т.д.

Охлаждалка падает??

охлождалка не падает, масло не жрёт, бензин КЛО Евро 4

[Kaz]

Масло не падает охлаждалка нет то не парся это конденсат с выхлопа.

[kosRS]

Kaz :Масло не падает охлаждалка нет то не парся это конденсат с выхлопа.

фух!!! Успокоял...

[Kaz]

не ну если бы хоть масло уходило можно было бы погрешить а турбу а так не вижу я проблем если жидкости не падают.

на всяк случай можешь подьехать что бы тебя посмотрели в любую нормльно шарящую сто по вагенам

[RemapEd]

Kaz :не ну если бы хоть масло уходило можно было бы погрешить а турбу а так не вижу я проблем если жидкости не падают.

на всяк случай можешь подьехать что бы тебя посмотрели в любую нормльно шарящую сто по вагенам

Это работа ВТОРИЧНОЙ ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ.
Включаеться она при запуске двигателя для ускореного прогрева катализатора и работает она действительно 40 секунд.
В программе можно ее отключить напрочь.
Эд

[Kaz]

RemapEd :

Kaz :не ну если бы хоть масло уходило можно было бы погрешить а турбу а так не вижу я проблем если жидкости не падают.

на всяк случай можешь подьехать что бы тебя посмотрели в любую нормльно шарящую сто по вагенам

Это работа ВТОРИЧНОЙ ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ.
Включаеться она при запуске двигателя для ускореного прогрева катализатора и работает она действительно 40 секунд.
В программе можно ее отключить напрочь.
Эд

кстати так у меня по идеи ее нужно напрочь отключить т.к. оно напрочь выкинуто