Борьба с детонацией

[NicSergeew]

RemapEd :1. Олроудный ставят как правило на турбоапгрейды с МЕ7.
2. На AGU/М3.8.х ставят как правило от VR6. Родного хватает до ~ 240hp...

Эх, как нужна была эта инфа месяц назад. Не пришлось бы точить, пилить, проволочками прикручивать... Потом все равно на ВР-ный поменял, когда узнал, что подходит...

[Shakur]

Владислав :

RemapEd :

Shakur :Я из-за детонации ужо разучился машину ключем глушить....4 передачка и бросаю сцепление. дедовские методы форева!

Свечи поменяй....
Детонация это совсем другое...

Непоможет , это у него скорее всего уже от нагара на поршневой, хреновый бензин , залегшие маслосьемные кольца , это на 90% причина такого глушения авто , я ж так понял это ВАЗ , явно с механическим бензонасосом , он зажигание выключает , а разогретый нагар на поршнях продолжает воспламенять смесь.

Машина действительно ВАЗ с 1,3 карбюраторным движком. Сомневаюсь что это все из-за вишеперечисленых причин. Машина 3000 км после капремонта пробежала и свечи тоже новые стоят. Причем до капиталки такого небыло, хоть и двигатель был в очень запущеном состоянии.
Многие говорят что это из-за бензина, заправляюсь на ТНК, Гепарде изредка на Шеле или АНП разници никакой

[Владислав]

Цитата:Машина действительно ВАЗ с 1,3 карбюраторным движком. Сомневаюсь что это все из-за вишеперечисленых причин. Машина 3000 км после капремонта пробежала и свечи тоже новые стоят. Причем до капиталки такого небыло, хоть и двигатель был в очень запущеном состоянии.
Многие говорят что это из-за бензина, заправляюсь на ТНК, Гепарде изредка на Шеле или АНП разници никакой

Ну ремонт ремонту рознь , значит смотри зажигание и карбюратор (если в остальном уверен) , чтобы проверить мой довод попробуй завести холодную машину и после того как сможеш убрать подсос (т.е. минимально прогретый мотор) заглуши машину , если заглохнет без тряски , значит это то , что я написал , если будет трястись как и горячая , значит нужно искать в другом месте проблемму. ИМХО

[Shakur]

Владислав :

Цитата:Машина действительно ВАЗ с 1,3 карбюраторным движком. Сомневаюсь что это все из-за вишеперечисленых причин. Машина 3000 км после капремонта пробежала и свечи тоже новые стоят. Причем до капиталки такого небыло, хоть и двигатель был в очень запущеном состоянии.
Многие говорят что это из-за бензина, заправляюсь на ТНК, Гепарде изредка на Шеле или АНП разници никакой

Ну ремонт ремонту рознь , значит смотри зажигание и карбюратор (если в остальном уверен) , чтобы проверить мой довод попробуй завести холодную машину и после того как сможеш убрать подсос (т.е. минимально прогретый мотор) заглуши машину , если заглохнет без тряски , значит это то , что я написал , если будет трястись как и горячая , значит нужно искать в другом месте проблемму. ИМХО

Холодная вооще без проблем глохнет. Скорее всего карбюратор выходит, потому что и бенза в придачу 10-11 литров жрет, а как по мне хоть и для жигулевского двигателя, но это много

[Владислав]

Shakur :

Владислав :

Цитата:Машина действительно ВАЗ с 1,3 карбюраторным движком. Сомневаюсь что это все из-за вишеперечисленых причин. Машина 3000 км после капремонта пробежала и свечи тоже новые стоят. Причем до капиталки такого небыло, хоть и двигатель был в очень запущеном состоянии.
Многие говорят что это из-за бензина, заправляюсь на ТНК, Гепарде изредка на Шеле или АНП разници никакой

Ну ремонт ремонту рознь , значит смотри зажигание и карбюратор (если в остальном уверен) , чтобы проверить мой довод попробуй завести холодную машину и после того как сможеш убрать подсос (т.е. минимально прогретый мотор) заглуши машину , если заглохнет без тряски , значит это то , что я написал , если будет трястись как и горячая , значит нужно искать в другом месте проблемму. ИМХО

Холодная вооще без проблем глохнет. Скорее всего карбюратор выходит, потому что и бенза в придачу 10-11 литров жрет, а как по мне хоть и для жигулевского двигателя, но это много

Разбирай мотор чисть поршня , клапана ну и всё соответствующее.

[NicSergeew]

Дабы вернуться к Шкоде, следующий вопрос:

Какие последствия БОГАТОЙ смеси? Например из-за неполного сгорания топлива коксуется двигатель, крыльчатки турбины в горячей части?