О ВАГе, ДСГ, механике и деньгах.

[Калян]

Я свою DQ200 на пассате Б7 делал на Мактрансе, как известно у неё болячка - рвёт корпус в аккумуляторе гидроблока,
Так вот на тот момент (а это уже 3 года тому) они разработали свою "доработку" - на станке ЧПУ в корпусе коробки вырезают место под свой гидроаккумулятор из нерж. стали, устанавливают на место алюминиевого гидроаккумулятора. Тогда это были первые экспериментальные ремонты DSG, дали гарантию на год, и просили в случае каких либо глюков в работе коробки подъезжать на диагностику,
Проехал после ремонта коробки уже 47т. - единственный глюк - адаптация дисков сцепления осенью и весной, выпадает ошибка по слишком малому зазору фракциона, после адаптации дисков сцепления ошибка пропадает до наступления холодов - после лечится так же, адаптацией сцепления.
Считаю это не критично, ошибку видно только при чтении кодов через кабель, да и на работу совсем не влияет.

[Юрий 4х4]

Та да. Ваааще не критично. Высокотехнологическое, как космический корабль, изделие, дорогое как атомный реактор, требующее два вмешательства сервиса в год. ДСГ, мля. Ещё, с..ки альтернативы никакой. Вот интересно, была бы возможность покупать новое авто либо с ДСГ, либо с каким нибудь Айсином. Сколько бы ДСГ (в данный момент о DQ200 говорим) продержалась на рынке?

[Magic]

Потому и высокий спрос на американские пассаты, что нет дсг, но есть айсин )

[Цвях]

(20-07-2020 19:42)Калян :  Я свою DQ200 на пассате Б7 делал на Мактрансе, как известно у неё болячка - рвёт корпус в аккумуляторе гидроблока,
Так вот на тот момент (а это уже 3 года тому) они разработали свою "доработку" - на станке ЧПУ в корпусе коробки вырезают место под свой гидроаккумулятор из нерж. стали, устанавливают на место алюминиевого гидроаккумулятора. Тогда это были первые экспериментальные ремонты DSG, дали гарантию на год, и просили в случае каких либо глюков в работе коробки подъезжать на диагностику,
Проехал после ремонта коробки уже 47т. - единственный глюк - адаптация дисков сцепления осенью и весной, выпадает ошибка по слишком малому зазору фракциона, после адаптации дисков сцепления ошибка пропадает до наступления холодов - после лечится так же, адаптацией сцепления.
Считаю это не критично, ошибку видно только при чтении кодов через кабель, да и на работу совсем не влияет.

акуеть. дайте две.

[ПетроФФ]

(20-07-2020 20:09)Юрий 4х4 :  Вот интересно, была бы возможность покупать новое авто либо с ДСГ, либо с каким нибудь Айсином. Сколько бы ДСГ (в данный момент о DQ200 говорим) продержалась на рынке?

Сейчас так и есть) Карок идёт 1.4 айсин, 1.5 дсг.
Октавия будет с аналогичным выбором мотор-коробка.

---

---

(20-07-2020 21:43)Magic :  Потому и высокий спрос на американские пассаты, что нет дсг, но есть айсин )

Даже не сомневался, что вы отпишитесь.
Не разочаровали...