Який допустимий саморозряд електр.системи Октавії А5, 2007 р.в.?

[Андрій-Київ]

(09-06-2019 17:57)Ozzy :  

(09-06-2019 17:53)OSA65 :  

(09-06-2019 17:36)Ozzy :  и еще момент... ждали пол часа пока машина "уснёт" ?

Это главный вопрос - вопрос правильности замера.
Когда разрывается цепь от аккума и в разрыв ставится амперметр, то нужно подождать какое-то время, пока машина заснёт.

Если замер делается токовыми клещами без разрыва цепи, то нужно ещё иметь ввиду, есть ли концевик на капоте, который так же при открытии авто может разбудить электронику.

И конечно же, в обоих случаях при ожидании "засыпания" нельзя открывать остальные двери авто.

я делал с разрывом цепи и концевик капота зажимал, чтобы не мешало (кажется)

Ідея супер. Я щойно защолкнув замок капота, і показник вже фіксований. При початку заміру 1,35А, через 6-7 сек. стає 0,58-0,59 А і не пригає більше. Почекаю з відкритим капотом ще 30 хв., щоб авто знов заснуло та переміряю.

[Ozzy]

сколько аккумулятору лет ?

---

---

Ну шо там

[Андрій-Київ]

Доброго вечора. В мене є приємні новини - розібрався, завдяки Вашим підсказкам! Причини поломки - одна банка в акамуляторі замкнула, і все. Отже по черзі.
1)я ледве завів авто із-за пониженого вольтажу акамулятора (бо замкнув),
2)при замірах на опір (втрата амперажу) я неправильно проводив заміри (як в Жигулях), тому в мене кожного разу показувало втрату 1,35 Ампера.
Висновок та порада всім на майбутнє !!! - При замірах в Шкоді втрат амперажу (утечки) потрібно : 1)зняти + клему з акамулятора, 2)зачинити всі двері, 3)защолкнути (викруткою) замок капота в закритий стан, 4)поставити тестер в розрив до + клеми акамулятора та проводу який й зняли з цієї ж клеми та зачекати 25-35 секунд, 5)не розриваючи контакту тестера з акамул.-проводом, 6) виймати по черзі запобіжники, щоб бачити на якій ділянці є просадка. Якщо ж Ваш тестер випадково зіскочив чи розімкнувся контакт з акамулятором, то пункт 4) та 5) починаємо заново!!!
В моєму випадку я не знав, що потрібно почекати 25-35 секунд, які потрібні компютеру авто для стабілізації реального показника. На сьогодні реальні втрати амперажу на моєму авто складають 0,06 Ампера.
Веллике всім спасибі, що швидко відгукнулись з реально корисними порадами!
Все в нас буде - Skoda!!!

[Ozzy]