АЗС GFC - дисконтні картки для Клубу.

[Igor_Lviv]

(21-10-2010 11:51)StE@LtH :  Ні в якоум разі не заправляйся на Залізничній! Там бензус ацтой. В мене вже співробітника на сто тягнули тросом після них.
Вони побудували ту заправку на базі ноунеймівської і таке враження що бенза лишилась та що і була.

А це вже не смішно!
От враження Мітсу Клубу: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic...21#1656021

[StE@LtH]

(21-10-2010 13:49)Igor_Lviv :  

(21-10-2010 11:51)StE@LtH :  Ні в якоум разі не заправляйся на Залізничній! Там бензус ацтой. В мене вже співробітника на сто тягнули тросом після них.
Вони побудували ту заправку на базі ноунеймівської і таке враження що бенза лишилась та що і була.

А це вже не смішно!
От враження Мітсу Клубу: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic...21#1656021

А шо не смішно. Я багато негативу від різних людей чув про заправку як на Залізничній так і на Зеленій. От ті заправки, що на кільцевій - супер. Сам завжди на Кульпар спеціально їжджу заправлятись.

[Gt-1]

Переважно заправляюся на Зеленій, наразі все нормально. А то було пару разів після ОККО вискакувала купа всяких помилок (від помилки по ел. блоку правої сторони до помилки склопідіймачів, в основному помилка дросельної заслонки). Після GFC такого незауважував. Заправляюся переважно 95.

[VIR]

На GFC заправляюсь постійно десь пів року вже. В цей період 2 рази заправлявся на Зеленій ОККО. 1 раз ще так собі, а другий взагалі кірдик, авто затупло. Тож коли виїдив повний бак такої "бензини" більше там заправлятись бажання немає. Але на 95 GFC помітив шо двигун працює і їде нормально, але на холодну заводиться довгенько або з другого разу, напевно легких фракцій в бензині маловато. Але прийомистість хороша. Для себе вирішив або GFC або Shell. Правда давненько на WOG не заїжджав.

[Igor_Lviv]

(21-10-2010 15:59)StE@LtH :  А шо не смішно.

То я так, від зворотнього. Бо насправді, сумно стає.
Правда, щойно повернувся з Києва. По дорозі, спеціально лив лише ВОГ-95. Машина, як їхала на ЖФЦ-92-Мозир, так і їхала на 95-у ВОГівському.

[Šved]

хотів запитати:
постійно заправляв 95 пульс на ОККО і вирішив заправитися на GFC 95 (бо бачу багато одноклубників на ній заправляються) для порівняння. Я незнаю як себе поведе моя машинка після 92 на GFC, але після 95 розхід збільшився десь на літру правда гірше їхати не стала. Сьогодні залив там же 95 (з зірочкою, мабуть це Євро) подивлюся тепер на результат. Хто що може сказати по даному питанню? Хтось пробував їздити на 95 Євро а потім перейти на 92? Наперід дякую за відповіді!

[Igor_Lviv]

(15-11-2010 13:57)v.bogun :  хотів запитати:
постійно заправляв 95 пульс на ОККО і вирішив заправитися на GFC 95 (бо бачу багато одноклубників на ній заправляються) для порівняння. Я незнаю як себе поведе моя машинка після 92 на GFC, але після 95 розхід збільшився десь на літру правда гірше їхати не стала. Сьогодні залив там же 95 (з зірочкою, мабуть це Євро) подивлюся тепер на результат. Хто що може сказати по даному питанню? Хтось пробував їздити на 95 Євро а потім перейти на 92? Наперід дякую за відповіді!

Не дуже знаю, як влаштований двигун Шкоди, але всілякі зміни потрібно, на мою думку, робити поступово. Щоб комп встигав підлаштуватись під конкретний бензин, конкретне октанове число тощо.
Особисто я завжди стараюсь не допускати різких змін. Заправляюсь, коли є, як мінімум, половина баку ще попереднього пального.
Така "технологія", дозволяє плавно підлаштуватись під нову суміш двигуну. Крім того, а це, мабуть, саме основне - жодного разу за 130тис.км. Буваючи кількадесят раз у Києві, на Закарпатті, в Криму тощо, заправляючись на різних АЗС, ще жодного разу не було якихось проблем з двигугом та топливною системою.
Тобто, понижай поступово.
Я б лив так:
При наявності в баку 20л Пульсу залив би 20л Евро.
Виїздив знову до 20л в баку. Знову + 20л Євро.
Тоді, аналогічно, 2 рази по 20л простого 95.
Тоді вже, від 10-20л почав би доливати 92.

Знову ж таки, для самозаспокоєння, я б ще глянув зараз на стан та колір свічок. Бодай однієї. Побутує думка, що постійно зловживати цими "миючими / очищаючими" бензинами (типу Пульсу) з невідомо якими присадками - не варто.
Але якихось практичних відгуків ще не чув.