Для владельцев 1.8 TSI

[ITManager]

1. 63 ткм. 21.05.2013 випуску (Superb 1,8 TSI 160HP - CDAA+DSG7)
2. Ще жодного разу не доливав. Міняю через 10 ткм.
3. VAG G 052 167 M4 - Масло моторне синтетичне "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л
4. Поки 63 ткм.
5. Проблем не було.
6. Не бачу сенсу щось покращувати - все працює відмінно.
7. Звичайно ж взяв би!

[remoni]

1. Octavia A5, 1.8 TSI, 2012 год. Пробег 162тыс.
2. 300-500 гр. на 10 тыс.км
3. VW Special G, 5W-40
4. Особых "проблем" еще не было (тьфу,тьфу)
5. 156 тыс - поменял горячую часть турбины, разбило клапан сброса давления (вроде так наз.)
6. Поменять цепь, форсунки, сцепление
7. Взял бы А7 с мотором 1.8 gen3. НЕ ставил бы ГБО!!!

[nobugs]

1. 170 000. 2010, CDAA
2. 200-300 ml/7500 km
3. FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30
4. 20 000
5. 146 000. На 3 500 km - 11литров масла. Замена поршневой, клапанов, комплект цепи ГРМ + натяжитель + помпа + маслоотделитель АН, катушки и пр. приятные мелочи. ДСГ-7 не в этой теме)
6. Ничего
7. Да. РС тех же лет, в том же вагоне, на ДСГ-6.

[fabia1-2-12V]

Извините, что влез в вашу тему, но как раз предложили суперб 1.8 TSI (98тыс), почитал и понимаю, что лучше не брать, как раз начнутся проблемы а я то думал, что они понадежней фабийского 1,2 и без проблем за 200к ходят, а получается наоборот, тот движок, который все хаяли и прошел 200к без проблем

[SlavaP]

Суперб ІІ, 1,8 160л.с., мех.6
1.185т.км, 2013
2.0,5-1л/10т.км.
3.до 150т.км - Мобил1 0в40, после 150 - Мобил1 5в40
4.0-140т.км - расход масла 0,5-1л/15ткм.
5.140-150т.км - начала брать до 0,5л/1т.км.
Заменил ШПГ на образца 2016 года в купе со сцепой, цепью, помпой и ревизией всего.... Стал заливать Мобил1 5в40 раз в 10т.км
6.Ничего! Прекрасный движок. Лью 98-100 бензин
7.Да! Суперб-чемодан!