Выбор авто

[Gol-ant]

Шо за бред... Я хотел себе машину с едреным мотором и полным приводом, и я ее себе купил. И об этом ни разу не жалею.

вот ответ на вопрос, 150 л.с. это не едренный мотор. чтобы почувствовать полный привод нужно не меньше 200 л.с. и крутящии 250<. А так, это плюс к расходу, минус в динамике и комфорте и дополнительный гемор.

[Юрий 4х4]

Ну раз так, то вам виднее...
Ушел собирать на новый мотор на 300л.с.

[marathoneer]

Gol-ant: отличный там мотор Даже на моно приводе за глаза... Это я как бывший владелец говорю такового. Да и обзоры можно посмотреть, как раз критикуют что 1.8Т для "поотжигать" резину палит, и для раскрытия возможностей нужен 4х4. У меня пока в хозяйстве фабия не появилась, я вообще не понимал, почему народ на трассе под уклон так долго обгоняет то? Дураки что ли? это же опасно на встречке находиться долго... А потом выяснилось я был избалован хорошим мощным движком

Юрий 4х4: хватит шуметь, второй раз подчекрну - Вам попался хороший живой вариант, который хорошо обслуживался. Большинство авто в возрасте как хочет ТС уже не обслуживается по регламенту, а производятся ремонты которые не дают ехать. Стучит/работает не корректно/визуально видно пора проводить ремонт - такие вещи просто игнорируются, до состояния - все, сломалась и не едет.
И чем сложнее авто тем больше ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ узлов на дорогостоящий ремонт.

Patch: Подсумировав отзывы владельцев, да, есть экземпляры которые и под 300 ходят. Покупая авто ставь по сомнение любое утверждение владельца Горькой правды не скажут.

[Patch]

Спасибо))

[Sergey2012]

[quote='Patch' pid='2406459' dateline='1452940621']
Всем привет. Нашел авто 2001 года 1.8
С пробегом 250. Говорит что турбина не делалась и в нее никто не лазил. Реально ли такое?
[/quot
Это реально у моего брата 1.8т 435 000 км пробег, турбина не разу не ремонтировалась и масла машина не берет, после 300 000 км поставил газ!!!

[Patch]

Свершилось!!! Стал обладателем тура 2001 года) 1.8т

[uz3rr]

Поздравляем Фото в студию, шопачем?)

[Юрий 4х4]

Еще один Шкодавод!

[Viktor3]

[quote='marathoneer' pid='2405664' dateline='1452809365']
Хорошо едет турбированное. Говорят турбины ходят по 150-200К. На турах пробеги скручиваются на ура, да и в том возрасте что ты хочешь купить, обычно пробеги уже под 200К. Будь готов к проблемам с турбо и в худшем случае по двигателю.

Друг купил аутлендер... отъездил месяц - куку турбина, хотя проверял давление при покупке, было в пределах нормы. Новая $2K, бу неизвестно в каком состоянии $1k. Решился заказать рестраврацию, $300, не помогло, мастера сказали уже ремонтировали до них.

Ни в коем случае не отговариваю, 11 лет беспроблемно отъездил на Турике 1.8Т (двигатель AGU, супер комфортный, 150 л.с., макс крутящего уже на 1700 обортах), правда всего 83К пробега, можешь посмотреть мои посты - были незначительные мелкие ремонты. Но машину я берег, продал лишь из-за отсутсвия кондея. При продаже консультировался с офф слесарями, говорят что в таком состоянии как у меня была 1.8Турбо - не найти. Хоть и нынешний хозяин, как выяснилось, неблагодарное чмо.


Ты потише будь, да. Прежде чем кого то чмом обзывать, посмотри ка на себя сначала. Аяяй. А с виду нормальный пацан был.