Тюнинг AGU

[stg vag]

(01-11-2015 12:27)Fatblack :  Спасибо за график.
Вот в этом графике получается что полка момента в стоке практически ровная, а на чипе она достигает при 3000об. практически заявленным характеристикам чиповщиков, но потом падает существенно.
Это надо понимать один из лучших примеров чипа!?
Вопрос к donbass: вы я так понимаю чипуете авто? У вас при чипе авто в стоке графики примерно такие же?

Известно что к примеру К03 раздувается примерно с 3300 -3400 об/мин и примерно после 5000-5500 наддув падает турбина сдувается потому как на актуаторе стоит пружина которая на больших оборотах под натиском выхлопных газов открывает калитку и машина не так сильно ускоряется как с 3300-5500об/мин.
Но если авто в хорошем техническом состоянии то можно после 5500 до отсечки сделать более ранний угол зажигания ,тем самым немного увеличить момент ,но все равно не будет такого ускорения как на 3300-5500об мин.
можно полку момента немного подровнять поставив актуатор с более жесткой пружиной ,тогда в средине наддув уменьшить а на верхах поднять ,но не забывать об угле зажигания .
Подведу итог ,на меленьких турбинах чипом сделать полку ровную не получится ,а на больших турбинах с высокой производительностью можно и даже НУЖНО.
В идеале расписывать правильно долго ......В кратце ,что бы было понятно написал

[Fatblack]

ооо, спасибо, доходчиво и понятно