Отследить работника по телефону?

[Медведь]

(12-03-2015 11:37)Dimonn :  

(12-03-2015 11:07)Медведь :  контрольный замер - не вариант, потому как районы большие и в одну и ту же торговую точку можно заехать 2 раза, а в какую-то можно продинамить и не заехать, если деньги очень нужны...

Суть контрольного замера - в том, чтобы удостовериться что его спидометр работает правильно, или неправильно.

ИМХО - если работодатель требует от торгового отчет по бензу по спидометру, то:
1. В случае если ремонт авто лежит на работодателе - то его задача обеспечить, чтобы спидометр был исправен. Соответсвенно списание - по показаниям.

2. В случае, если ремонт авто лежит на торговом - то просто списывать по показаниям, и ниипет.
Хочешь сэкономить на ремонте своего авто - докупай бензин за свой счет.. Считай, что дешевле.

думаю так и сделаю, введу путевки и все

[chizh2090]

У нас завжди корисувались контрольним заміром. Кілька раз проїхали з торговим і затвердили стандартний маршрут. Був аналог також подорожніх листів (просто початковий кілометраж, пробіг і кінцевий вписували). Інколи просили торгового, коли він на маршруті, зробити фото показника спідометра.Все це просто для контролю, бо відчувають слабинку і крадуть. Те що до клієнта треба раза два заїхати - проблема торгового. Спідометр неправильно показує - теж проблема ТП. Хай краще працює. Компенсувалось тим, що списували 9л./100км, хоча середня витрата пального нижча. Їм було мало пального, коли і 10л/100км списували.