Skoda Club Ukraine forum
Закрытие радиатора в морозы.... - Версія для друку

+- Skoda Club Ukraine forum (https://www.skoda-club.org.ua/forum)
+-- Форум: Автомобільчик (/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Форум: Краще, швидше, гучніше (/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Тема: Закрытие радиатора в морозы.... (/showthread.php?tid=58595)

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - шкодман - 29-01-2012 15:03

ну кому не помогает,им легче,не надо ничо ляпить!Big Grin Картонка RulezRulezRulez

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - Vovochka - 29-01-2012 15:30

(29-01-2012 13:47)lexa.p :  А на дизеле закрыл полностью т.к. по "месту" не греется, а если остановится мин на десять то на холостых еще и температура падает.

+1 Для дизеля это необходимоRulez
Картонка рулит, но один минус, после мойки она раскисает, меняю переодически.
У афтара то что надоМир

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - ANDP - 29-01-2012 15:40

(28-01-2012 23:43)streetfighter :  Ув автор сообщения, поясню, у дизеля высокий кпд, он в тепло очень мало отдает. И если закрыть попадание скозняка в моторный отсек и холодный ветер перестанет тревохить нагревающийся с трудом мотор, то эффект будет Hello!
Сие, отчасти, касается и FSI.

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - Banker_DIM - 29-01-2012 16:33

(29-01-2012 15:40)ANDP :  
(28-01-2012 23:43)streetfighter :  Ув автор сообщения, поясню, у дизеля высокий кпд, он в тепло очень мало отдает. И если закрыть попадание скозняка в моторный отсек и холодный ветер перестанет тревохить нагревающийся с трудом мотор, то эффект будет Hello!
Сие, отчасти, касается и FSI.

+1 Поддерживаю.
Сам ставлю лист пенопласта, завернутый в толстый полиэтилен, с вырезом вверху под замок капота. Полиэтилен не дает пенопласту крошиться и не боится моек под давлением.
Места в А5 между радиатором и бампером аккурат под мою защиту))) Ездил так уже три зимы. В морозы на ходу гораздо быстрее греется, а при моих частых коротких пробегах по городу это было актуально.
FSI на холостых греется как дизель, т.е. долго.

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - Porter - 29-01-2012 17:36

А як температурні режими при тривалому русі по трасі? Мо там вентилятори уже маслають...

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - Banker_DIM - 29-01-2012 19:35

По трассе не ездил. Вся фишка была именно для коротких, но частых пробегов по городу.
Мое ИМХО на трассе до -15 это смысла иметь не будет. А вот ниже уже скорее всего будет. Продолжительное движение в мороз с высокой скоростью подразумевает достаточно сильное охлаждение движка.
На Шкоде долго по трассе ездить в морозы не доводилось. Однако, я хорошо помню, как на Ланосе на межгороде попал в метель при -24. Сильно обмерзало лобовое стекло и пришлось весь горячий воздух печки направить на него. При этом температура движка падала до приблизительно 60-70 градусов. Мне кажеться, что в такой ситуации картонка поправила бы ситуацию.

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - шкодман - 29-01-2012 19:43

на новом фокусе поставили электрожалюзи,наверно там тоже раньше картонки ставили!Smile

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - Донской - 29-01-2012 22:18

Сцуко, FSI греется также долго, как дизель, если не дольше. При -16 засекал: на холостых стрелка тем-ры тронулась с "мертвой" точки через 20 минут!!! Добыча мыслейRolling EyesCrying or Very sad
Хожу пешком не метрЕ

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - jakson - 29-01-2012 22:42

Дима не растраивайся! На холостом ходу она у меня вообще не сдвинется с места. В движении утром на работу при пробеге в 23 км до 90 градусов не доходит и это без пробок.

RE: Закрытие радиатора в морозы.... - Донской - 29-01-2012 22:53

(29-01-2012 22:42)jakson :  .. В движении утром на работу при пробеге в 23 км до 90 градусов не доходит и это без пробок.
Я удивлен Женя, стараюсь.. Hello!
Картонка (всё сделал по фен-шую ) на холостых дает "ноль". Хорошо, если снега нет и сухой мороз (стекла чистые) можно и на холодной ехать..