Теория по замене охлаждающей и тормозной Fabia

[benleon777]

Привет!!!
Вопросы, сразу скажу, в основном из разряда "хочу все знать".
Хотелось бы улышать мнения из практики и/или грамотные теоретические обоснования.
1. Есть два полярных мнения по поводу необходимости промывки вообще, и многократной (2-4 раза.) охлаждающей системы. На нашем же форуме читал (не про Фабию, но все же...), что сливается далеко не вся ОЖ. Еще читал, что ОЖ может быть чистой-грязно, тогда не мыть-мыть.... или вымывать, заливая выду и сливать до получения чистой воды на выходе....... Что скажете?
2. Мне тут "впарили" HFG096109001. Сказал продавец, что подходит для мойе машины.... На Экзисте я не нашел по такому коду. Может кто в курсе, может ее не стоит использовать?
3. Насколько рационально для замены Охлаждающей и тормозной жидкости обращаться к официалам? Если у одноклубников есть желание поделиться гаражным сервисом на Позняках-Харьковском - пишите в личку.

[yurik21]

(19-11-2012 14:44)benleon777 :  Привет!!!
Вопросы, сразу скажу, в основном из разряда "хочу все знать".
Хотелось бы улышать мнения из практики и/или грамотные теоретические обоснования.
1. Есть два полярных мнения по поводу необходимости промывки вообще, и многократной (2-4 раза.) охлаждающей системы. На нашем же форуме читал (не про Фабию, но все же...), что сливается далеко не вся ОЖ. Еще читал, что ОЖ может быть чистой-грязно, тогда не мыть-мыть.... или вымывать, заливая выду и сливать до получения чистой воды на выходе....... Что скажете?
2. Мне тут "впарили" HFG096109001. Сказал продавец, что подходит для мойе машины.... На Экзисте я не нашел по такому коду. Может кто в курсе, может ее не стоит использовать?
3. Насколько рационально для замены Охлаждающей и тормозной жидкости обращаться к официалам? Если у одноклубников есть желание поделиться гаражным сервисом на Позняках-Харьковском - пишите в личку.

По поводу промывки не скажу, но думаю если никакой фигни (типа герметиков) не засыпали, то можно особо не промывать...

По поводу приобретенного антифриза, то под этим кодом показывает VAG тип G12++ (плюс плюс). По цвету он должен быть сиреневый. Насколько я нашел инфу в фабии именно такой антифриз. Хотя у меня на 1.4 вроде бы красный залит... В любом случае G12++ он идет как универсальный и ничего страшного не произойдет...

По поводу официалов, то это как говориться кому что нравиться...

[SergM]

1. Мити можна і треба якщо ОР грязна (з маслом, осад, накип). Інакше – не має сенсу (міняти є сенс G12 – тобто на старій машині, до якої не лазили). Після промивки (зливати по-максимуму з нижньої точки) треба промити ще й просто дистильованою водою.
На скільки мені відомо, за техпроцессом ОР підлягає заміні, якщо вона повністю зливалася (= усі захищені поверхні мали контакт з повітрям).
2. G12 / G12+ / G12++ / G13 – сумісні. Перші дві навряд чи придбаєте.
3. Гроші / бажання. ОР і ГР – токсичні (не портіть довкілля!). Останню легко і приємно міняти на підйомнику (особливо з приспособою).

[benleon777]

(19-11-2012 15:24)SergM :  1. Мити можна і треба якщо ОР грязна (з маслом, осад, накип). Інакше – не має сенсу (міняти є сенс G12 – тобто на старій машині, до якої не лазили). Після промивки (зливати по-максимуму з нижньої точки) треба промити ще й просто дистильованою водою.

Наскільки я Вас зрозумів, Ви мали на увазі не "... міняти є сенс G12 ...", а "... промивати є сенс G12 ...", тобто, коли міняєшь 100% ОР стру на нову?
І ще питання .... Що значить "з нижньої точки"? можна зливати з різних точок?
Спасибі!

[Albano]

А как давно Вы на своей машине меняли ОЖ и ТЖ?

[benleon777]

(19-11-2012 15:54)Albano :  А как давно Вы на своей машине меняли ОЖ и ТЖ?

Предыдущий владелец менял не менее 2-х лет назад.

[Владос]

тормозуху раз в 2 года менять надо,охлаждайку если меняет цвет,мутная и т.п.а так раз в 5 лет

[benleon777]

(19-11-2012 19:20)Владос :  тормозуху раз в 2 года менять надо,охлаждайку если меняет цвет,мутная и т.п.а так раз в 5 лет

Будем считать, что так оно и есть и решил менять.

[SergM]

benleon777 :

SergM :1. Мити можна і треба якщо ОР грязна (з маслом, осад, накип). Інакше – не має сенсу (міняти є сенс G12 – тобто на старій машині, до якої не лазили). Після промивки (зливати по-максимуму з нижньої точки) треба промити ще й просто дистильованою водою.

Наскільки я Вас зрозумів, Ви мали на увазі не "... міняти є сенс G12 ...", а "... промивати є сенс G12 ...", тобто, коли міняєшь 100% ОР стру на нову?

Ні. На G12 існував регламент заміни раз на 5 років, G12+ і новіші є "умовно вічними" і будуть замінені при виконанні відповідних робіт – спеціальної заміни не потребують.

Мити треба (з хімією) якщо ОР грязна.
Якщо для себе і хочеться заморочитись з "виполокуванням" при заміні ОР, то можна просто залити 5л дистильованої води і злити її – ніби щоб залишків від старої було мінімум, але це зайве.

benleon777 :І ще питання .... Що значить "з нижньої точки"? можна зливати з різних точок?

Штатно є кран на радіаторі, але конструктивно є нижня точка (наприклад патрубок під двигуном) – там залишається грам 200...400.

Якщо мити з хімією, то краще зливати по-максимуму – з нижньої точки.

[Egouar]

А как часто по регламенту официалов надо менять тормозуху?